三元鋰和磷酸鐵鋰并無絕對的誰更好，需依具體使用場景和需求判斷。三元鋰能量密度高、充電速度快、低溫性能佳，能帶來出色續(xù)航和便捷充電體驗，但安全性較低、成本高、循環(huán)壽命短。磷酸鐵鋰則安全性高、成本低、循環(huán)壽命長且環(huán)保，只是能量密度和低溫性能欠佳。所以，若追求高能量密度和充電速度可選三元鋰；看重安全和成本，磷酸鐵鋰是良選 。

從化學特性和實際測試來看，二者差異顯著。在高溫環(huán)境下，三元鋰潛在風險更高，受物理傷害時，磷酸鐵鋰的表現(xiàn)則更讓人安心。針刺實驗就是很好的證明，三元鋰電短短10秒左右就能達到峰值溫度400 - 600℃，而磷酸鐵鋰兩分鐘才達到峰值溫度300℃左右。

低溫性能方面，三元鋰優(yōu)勢盡顯。在零下20℃時，它能保持較穩(wěn)定的電壓輸出，而磷酸鐵鋰在0℃左右性能就已明顯衰減，到了零下20℃只能放電40%左右。

充電環(huán)節(jié)也有不同。三元鋰電壓平穩(wěn)下降，整體容量可用電壓預估；磷酸鐵鋰電壓變化小，但需定期充滿校準電池，不然可能出現(xiàn)‘EV受限’情況。而且，三元鋰為延長使用壽命，建議每次充電到80%。

從使用壽命來看，磷酸鐵鋰更勝一籌，一般能達到3000次充放電循環(huán)以上，三元鋰電池一般在2000次循環(huán)后衰減小于20%。在制造成本上，磷酸鐵鋰也比較親民，2022年原材料大幅上漲前，行業(yè)平均成本為0.6元/Wh，三元電池為0.8元/Wh，并且三元鋰電池因含鎳和鈷成本波動大，磷酸鐵鋰電池成本更可控。

總之，三元鋰和磷酸鐵鋰各有長短。在選擇時，要綜合多方面因素考量。如果預算充足，追求極致的續(xù)航和充電速度，對安全性要求不是極高，三元鋰是不錯之選；要是更注重安全、成本以及電池長久使用，那么磷酸鐵鋰無疑是更好的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）