通風(fēng)盤式制動(dòng)器是一種高性能制動(dòng)系統(tǒng)，通過制動(dòng)盤上的通風(fēng)孔實(shí)現(xiàn)高效散熱，提升制動(dòng)性能。它內(nèi)部中空，表面布滿通向中心的氣孔，車輛行駛時(shí)離心力驅(qū)動(dòng)空氣循環(huán)，冷空氣自由穿行快速降溫。相比常規(guī)盤式制動(dòng)器，其散熱性能更卓越，能確保制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，尤其在長(zhǎng)距離或高強(qiáng)度駕駛時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯，是提升車輛性能與安全性的關(guān)鍵配置 。

通風(fēng)盤式制動(dòng)器的工作原理并不復(fù)雜。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板，剎車油壓瞬間作用于制動(dòng)片，制動(dòng)片會(huì)迅速緊貼制動(dòng)盤。此時(shí)，制動(dòng)盤通風(fēng)孔發(fā)揮關(guān)鍵作用，大量空氣在離心力作用下快速流過通風(fēng)孔，將制動(dòng)過程中產(chǎn)生的高熱量迅速散發(fā)到周圍空氣中，讓制動(dòng)盤的溫度始終保持在穩(wěn)定狀態(tài)。如此一來(lái)，即便車輛在高速行駛或者長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的情況下，它也能夠保持良好的制動(dòng)力，極大地提高了行車安全性。

這種制動(dòng)器分為實(shí)心型和風(fēng)冷型，在實(shí)際應(yīng)用中有著不同特點(diǎn)。風(fēng)冷型通風(fēng)盤式制動(dòng)器能有效減少20% - 30%的溫度上升，極大地防止了熱衰退現(xiàn)象，延長(zhǎng)了摩擦塊的使用壽命。而且它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量較輕，方便后期維修保養(yǎng)。通風(fēng)盤式制動(dòng)器的材料通常采用灰鑄鐵，為了實(shí)現(xiàn)輕量化和提高耐磨性，還會(huì)添加Ni或Cr等，或者采用碳纖維強(qiáng)化材料等組合。

在車輛配置方面，四輪盤式制動(dòng)的中高級(jí)轎車，前輪多采用通風(fēng)盤式制動(dòng)，目的是更好地散熱。而后輪多采用非通風(fēng)盤式，主要是出于成本考量，畢竟通風(fēng)盤式制動(dòng)器制造工藝復(fù)雜，價(jià)格相對(duì)昂貴。

通風(fēng)盤式制動(dòng)器憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的散熱性能和可靠的制動(dòng)效果，成為眾多高性能車輛和注重安全的車型的重要配置，為人們的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）