影響電動(dòng)車電量消耗的因素眾多，涵蓋電池、電機(jī)、環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多個(gè)方面。電池老化會(huì)使性能和容量下降，增加電能耗費(fèi)；電機(jī)老舊、故障或與電池不匹配，也會(huì)導(dǎo)致電量消耗加快；環(huán)境溫度過(guò)低會(huì)讓電池活性物質(zhì)不活躍、儲(chǔ)電能力降低；頻繁急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，以及車輛負(fù)載過(guò)重，同樣會(huì)增加電機(jī)功耗。這些因素相互交織，共同影響著電動(dòng)車的電量消耗。

從電池方面來(lái)看，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，電瓶極板會(huì)逐漸老化，其性能和容量大不如前，電量消耗自然加快。而且若存在單電池故障，還會(huì)出現(xiàn)虛電現(xiàn)象，誤導(dǎo)使用者。同時(shí)，電池長(zhǎng)時(shí)間使用，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)和存儲(chǔ)能力衰退，也會(huì)導(dǎo)致電量消耗增加。比如使用多年的舊電池，續(xù)航里程明顯縮短，就是這個(gè)原因。

電機(jī)的狀況對(duì)電量消耗影響也不容小覷。電機(jī)老舊，工作時(shí)容易出現(xiàn)過(guò)熱、進(jìn)水生銹等問(wèn)題，轉(zhuǎn)動(dòng)變得費(fèi)力，消耗的電量也就更多。另外，碳刷破損、軸承磨損，以及控制器功率過(guò)大，都會(huì)增加電機(jī)的負(fù)擔(dān)，使得電量消耗加快。還有電機(jī)與電池的匹配度不佳，也會(huì)讓整體能耗上升。

環(huán)境因素里，溫度的影響最為突出。在冬季，低溫會(huì)讓電池活性物質(zhì)變得不活躍，電池的容量下降，儲(chǔ)電能力降低，進(jìn)而導(dǎo)致電動(dòng)車更費(fèi)電。而在高溫環(huán)境下，電機(jī)的工作效率會(huì)有所降低，同樣會(huì)影響電量消耗。

駕駛習(xí)慣和車輛負(fù)載也是關(guān)鍵因素。頻繁急加速、急剎車，會(huì)讓電機(jī)頻繁處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，增加電機(jī)功耗，耗電明顯增多。車輛負(fù)載過(guò)重，電機(jī)需要輸出更大功率來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，電量消耗也會(huì)加快。

總之，電動(dòng)車電量消耗是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些因素后，我們?cè)谌粘Ｊ褂弥芯涂梢酝ㄟ^(guò)合理保養(yǎng)電池、維護(hù)電機(jī)、注意駕駛習(xí)慣以及控制負(fù)載等方式，來(lái)減少電量消耗，延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）