車(chē)輛識(shí)別儀是一種能夠識(shí)別路上車(chē)輛的設(shè)備，主要功能有計(jì)數(shù)、測(cè)速、分型等，也能計(jì)算車(chē)道占有率和車(chē)頭時(shí)距等。車(chē)輛識(shí)別儀運(yùn)用多種高新科學(xué)技術(shù)，有電感環(huán)、超聲波、紅外、雷達(dá)、視頻等不同類(lèi)型。不同類(lèi)型各有特點(diǎn)與優(yōu)缺，像環(huán)形線(xiàn)圈式技術(shù)成熟成本低，但安裝維護(hù)有諸多不便；視頻車(chē)輛檢測(cè)器安裝方便價(jià)格便宜，卻易受環(huán)境因素影響。

環(huán)形線(xiàn)圈式車(chē)輛識(shí)別儀作為傳統(tǒng)且用量大的檢測(cè)設(shè)備，它的工作原理十分巧妙。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，會(huì)引起線(xiàn)圈磁場(chǎng)發(fā)生變化，進(jìn)而通過(guò)這一變化來(lái)精準(zhǔn)計(jì)算交通參數(shù)。憑借技術(shù)成熟、成本較低的優(yōu)勢(shì)，它在過(guò)去的很長(zhǎng)時(shí)間里，為交通數(shù)據(jù)的采集立下了汗馬功勞。然而，它的短板也較為明顯。在安裝和維護(hù)過(guò)程中，不僅會(huì)對(duì)交通造成阻礙，還容易損壞路面。而且自然環(huán)境的風(fēng)吹雨打、日曬雨淋，都會(huì)影響其性能，在車(chē)流擁堵時(shí)，檢測(cè)精度也會(huì)大打折扣。

波頻車(chē)輛識(shí)別儀則以微波等發(fā)射電磁波來(lái)感應(yīng)車(chē)輛。其中，微波車(chē)輛檢測(cè)器（RTMS）憑借價(jià)格低、性能優(yōu)越的特點(diǎn)，在城市道路和高速公路檢測(cè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。不過(guò)，它也并非十全十美。當(dāng)車(chē)流擁堵或者車(chē)型分布不均時(shí)，測(cè)量精度就會(huì)受到影響，并且安裝條件也較為苛刻，價(jià)格相對(duì)昂貴，這在一定程度上限制了它的進(jìn)一步推廣。

視頻車(chē)輛識(shí)別儀利用視頻攝像機(jī)作為傳感器，通過(guò)設(shè)置虛擬線(xiàn)圈來(lái)檢測(cè)車(chē)輛。它最大的亮點(diǎn)在于可以提供視頻圖像，而且安裝調(diào)試和維護(hù)都很方便，價(jià)格還較為親民。但它對(duì)環(huán)境的要求比較高，惡劣天氣、燈光變化以及陰影等環(huán)境因素，都可能對(duì)其檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生較大影響。

車(chē)輛識(shí)別儀在交通領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。不同類(lèi)型的車(chē)輛識(shí)別儀各有優(yōu)劣，在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體的場(chǎng)景和需求，合理選擇合適的車(chē)輛識(shí)別儀，以充分發(fā)揮其功能，保障交通的順暢與高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）