全車原廠漆指汽車出廠時(shí)車身鋼板上的漆層，由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層構(gòu)成。它與車輛生產(chǎn)緊密相連，使用高品質(zhì)油漆，經(jīng)嚴(yán)格工藝流程與質(zhì)量把控，有著極高附著力和防腐性能。其制作流程復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)，從預(yù)鍍鋅鋼板、清潔除油到多道噴漆工序等環(huán)環(huán)相扣。后期修補(bǔ)的車漆往往難以達(dá)到原廠漆的完美程度，但 4S 店噴漆能在一定程度上滿足多數(shù)車主需求。

電泳層作為原廠漆的基礎(chǔ)，為車身提供了至關(guān)重要的抗氧化保護(hù)，它就像是忠誠(chéng)的衛(wèi)士，默默守護(hù)著車身，抵御外界的侵蝕。中涂層則起到了承上啟下的作用，不僅能消除表面的細(xì)微缺陷，還為后續(xù)的色漆層打造出均勻的“舞臺(tái)”。色漆層賦予了汽車獨(dú)特的色彩與光澤，讓每一輛車都擁有屬于自己的個(gè)性魅力。而清漆層則如同透明的鎧甲，進(jìn)一步提升了車漆的硬度和耐磨性，同時(shí)也為車輛增添了亮麗的外觀。

汽車廠家在車身油漆處理過(guò)程中，每一個(gè)步驟都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)鍍鋅鋼板讓金屬更耐腐蝕；清潔并去除油漬，為后續(xù)工序創(chuàng)造良好條件；磷酸處理增強(qiáng)了漆層與鋼板之間的附著力。電泳環(huán)節(jié)小心翼翼地為車身披上一層不超20μm的底漆，車底零件保護(hù)則為車輛易受損部位加上了一層“防護(hù)衣”。

相比之下，后期4S店（或非4S店）在剮蹭后修補(bǔ)的車漆，只包含了部分中涂層、色漆層和清漆層，無(wú)法完整重現(xiàn)原廠漆的工藝和質(zhì)量。4S店雖盡量使用與汽車制造商相同的油漆和工藝進(jìn)行修補(bǔ)，但由于設(shè)備、環(huán)境等因素限制，仍無(wú)法完全復(fù)制原廠的精密流程。非4S店的調(diào)配漆，即便在顏色外觀上與原廠漆相近，可在質(zhì)量和耐久性方面還是略遜一籌。

全車原廠漆因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱髁鞒毯妥吭降男阅?，成為汽車品質(zhì)的重要體現(xiàn)。雖然后期修補(bǔ)難以完全達(dá)到原廠漆的水準(zhǔn)，但通過(guò)專業(yè)維修，也能讓車輛盡可能恢復(fù)光彩，滿足車主日常使用和美觀需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）