V12發(fā)動機是一種V型排列12缸的發(fā)動機，將所有汽缸分成兩組，相鄰汽缸以一定夾角布置，從側(cè)面看汽缸呈V字形。它結(jié)構(gòu)緊湊，運行時能很好地抵消震動，十分平穩(wěn)，動力輸出大、扭矩高，還具備良好的燃油經(jīng)濟性。不過，其制造工藝復雜，成本較高。如今在高性能跑車、豪華轎車和賽車領域，V12發(fā)動機仍被廣泛應用 ，為人們帶來非凡的駕駛體驗。

從原理上來說，V12發(fā)動機的兩組汽缸各自協(xié)同工作，按照特定的點火順序依次點火做功，從而持續(xù)不斷地輸出強勁動力。在同等缸徑下，缸數(shù)越多排量越大，功率也就越高；在發(fā)動機排量相同的情況下，缸數(shù)越多，缸徑越小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就可以提高，進而提升功率。

這種發(fā)動機通常夾角呈90度，這樣的設計能夠讓發(fā)動機在運行過程中更好地平衡內(nèi)部的作用力，減少不必要的振動。而且V型布局還減少了發(fā)動機的長度，降低了發(fā)動機的高度，使得發(fā)動機艙的空間布局更加合理，也便于制造和安裝。

許多經(jīng)典車型都搭載過V12發(fā)動機。比如一些頂級跑車，憑借V12發(fā)動機的澎湃動力，能在瞬間爆發(fā)出驚人的速度，給駕駛者帶來風馳電掣般的快感。還有一些豪華轎車，V12發(fā)動機不僅提供了強勁的動力輸出，還以其出色的平穩(wěn)性和低噪音，營造出了舒適靜謐的駕乘環(huán)境。

不過，由于V12發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，零部件眾多，在生產(chǎn)制造過程中對工藝要求極高，所以制造成本高昂。后期的維護保養(yǎng)也較為繁瑣，需要專業(yè)的技術和高昂的費用。但即便如此，V12發(fā)動機憑借其獨特魅力，始終在汽車的高端領域占據(jù)著不可替代的地位，成為汽車工程領域的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）