改裝剎車(chē)鉗，是不少車(chē)主提升愛(ài)車(chē)制動(dòng)性能的選擇，但其中門(mén)道眾多。它通常是合法的，不過(guò)要使用合規(guī)正品且性能達(dá)標(biāo)，完成后還得去車(chē)管所備案。剎車(chē)鉗作為制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件，通過(guò)活塞推動(dòng)剎車(chē)片壓緊制動(dòng)盤(pán)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。單純改卡鉗對(duì)日常剎車(chē)距離影響有限，超高速行駛時(shí)作用更明顯。改裝涉及諸多要點(diǎn)，從產(chǎn)品選擇到后期維護(hù)都需留意 。

在產(chǎn)品選擇方面，預(yù)算是重要的考量因素。萬(wàn)元內(nèi)預(yù)算可考慮國(guó)產(chǎn)剎車(chē)卡鉗，而萬(wàn)元以上則有更多進(jìn)口品牌可供選擇，只要是正規(guī)品牌都能在一定程度上保證質(zhì)量與性能。原廠一般采用大單活塞制動(dòng)，多活塞制動(dòng)則能分段釋放制動(dòng)力，帶來(lái)更線性的腳感。專(zhuān)業(yè)人士能夠根據(jù)原車(chē)活塞面積，給出適配卡鉗的最佳方案，這對(duì)于想要精準(zhǔn)提升制動(dòng)性能的車(chē)主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

剎車(chē)卡鉗因前后輪系統(tǒng)不同，通常是一對(duì)一對(duì)售賣(mài)。如果只改一對(duì)，優(yōu)先選擇改前輪，畢竟前輪剎車(chē)在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中占比達(dá)75%-85%。而且，90%以上的車(chē)主會(huì)保留原車(chē)換下來(lái)的卡鉗，以便日后復(fù)原車(chē)輛或用于后續(xù)改裝。

安裝剎車(chē)卡鉗后，注意給剎車(chē)油排空氣即可，一般無(wú)需專(zhuān)業(yè)調(diào)試。但法蘭盤(pán)的改裝需謹(jǐn)慎，理論上它會(huì)影響安全，不過(guò)實(shí)際影響幾乎可忽略不計(jì)，前提是要在專(zhuān)業(yè)店購(gòu)買(mǎi)正規(guī)產(chǎn)品。

另外，日常使用中，改裝后的剎車(chē)系統(tǒng)維護(hù)也不容忽視。要定期檢查剎車(chē)液液位和質(zhì)量，液位過(guò)低可能導(dǎo)致制動(dòng)力下降，而變質(zhì)的剎車(chē)液同樣會(huì)影響制動(dòng)效果。同時(shí)，剎車(chē)片的磨損程度也要密切關(guān)注，磨損嚴(yán)重時(shí)需及時(shí)更換。

總之，改裝剎車(chē)鉗能為愛(ài)車(chē)帶來(lái)性能提升，但車(chē)主需在合法合規(guī)的框架內(nèi)，從選擇、安裝到后期維護(hù)都用心對(duì)待，才能讓改裝后的剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)揮最佳效能，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）