保險杠的成份主要有塑料、金屬，部分高性能車還會用到碳纖維材料。如今塑料在保險杠中應(yīng)用廣泛，外板和緩沖材料常用聚脂系、聚丙烯系塑料，它們能帶來良好抗沖擊性與輕量化效果。金屬則多被用于橫梁，像冷軋薄板沖壓成的 U 型槽，堅固耐用。而碳纖維材料憑借其高強度、高剛性和輕量化的特性，成為頂級跑車保險杠的理想之選 。

塑料保險杠中，聚丙烯（PP）材料占據(jù)著重要地位。它熔點高、耐熱性佳，能在一定程度上抵御高溫的影響，保障保險杠的性能穩(wěn)定。其密度低，是通用塑料中較輕的一種，這對于汽車整體的輕量化有著積極意義，有助于提升燃油經(jīng)濟性。同時，良好的耐腐蝕性，讓保險杠能在各種復(fù)雜的環(huán)境中保持自身的結(jié)構(gòu)完整，延長使用壽命。

聚酯系塑料也在外板和緩沖材料中發(fā)揮著作用，與聚丙烯系塑料共同協(xié)作，為保險杠提供出色的抗沖擊能力。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，這些塑料材質(zhì)的外板和緩沖材料能夠有效地吸收和分散撞擊能量，減輕對車身和車內(nèi)人員的傷害。

金屬材質(zhì)的橫梁，一般由厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽，它與車身縱梁緊密連接，如同汽車的“骨架”一般，為保險杠提供穩(wěn)固的支撐結(jié)構(gòu)。在保證強度的同時，也能適應(yīng)不同的車身設(shè)計和安裝需求。

而對于頂級跑車來說，碳纖維材料的運用更是將保險杠的性能提升到了一個新高度。這種材料不僅具備高強度和高剛性，能夠在高速行駛和激烈駕駛中確保保險杠的可靠性，還因其輕量化的特點，進一步提升了跑車的操控性能和加速表現(xiàn)。

總之，保險杠這些不同成分的運用，都是為了在保障車輛安全性能的同時，兼顧輕量化、耐用性等多方面的需求，它們共同構(gòu)成了汽車不可或缺的重要防護部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）