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      1. 911剎車(chē)改裝

        2025-06-06 23:38:46 作者:資訊小編

        911剎車(chē)改裝方式多樣,常見(jiàn)的有升級(jí)高性能卡鉗、碟盤(pán)及剎車(chē)皮等。911原廠四活塞卡鉗在城市日常駕駛時(shí)夠用,但激烈駕駛時(shí)踏板反饋欠佳。不少車(chē)主會(huì)選擇升級(jí)八活塞高性能剎車(chē),活塞增多讓制動(dòng)力分布更均勻,剎車(chē)效果增強(qiáng)。還有的車(chē)主會(huì)選用前十后四碳陶剎車(chē),這種材質(zhì)的制動(dòng)盤(pán)具備高摩擦、高耐磨等特性,制動(dòng)距離短。另外,AP剎車(chē)卡鉗也是熱門(mén)選擇,外觀漂亮且制動(dòng)效果出色。

        在升級(jí)高性能卡鉗方面,以TTSPORT EB8八活塞卡鉗為例,它專為新能源及高性能車(chē)型設(shè)計(jì)。采用鍛造工藝打造,科學(xué)的鏤空輕量化設(shè)計(jì),不僅減輕了重量,還保證了強(qiáng)度。八片剎車(chē)皮配合不對(duì)稱活塞分布,讓受力均勻。在制動(dòng)過(guò)程中,前段力道敏捷卻不突兀,后段線性有力。標(biāo)配的兩件式散熱活塞、防塵套和超耐高溫油封,使其耐高溫性能強(qiáng)大,咬合力穩(wěn)定。適配20寸輪轂的911,前輪搭配405MM高碳碟,后輪搭配380MM高碳加大碟,能帶來(lái)更為出色的制動(dòng)體驗(yàn)。

        而前十后四碳陶剎車(chē),像應(yīng)用在911 Carrera S上的配置,前輪是AKEBONO十活塞卡鉗搭配STOPFLEX 420MM CCB碳陶碟,后輪為BREMBO四活塞卡鉗與STOPFLEX 410MM CCB碳陶碟。其制動(dòng)盤(pán)在1700℃高溫下制成,由碳纖維增強(qiáng)碳化硅陶瓷基復(fù)合材料打造,具備諸多優(yōu)勢(shì)。高摩擦、高耐磨讓制動(dòng)更高效,摩擦系數(shù)穩(wěn)定保障了制動(dòng)的可靠性,重量輕、耐熱衰退等特點(diǎn)也讓車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定、持久。

        AP剎車(chē)卡鉗則憑借外觀優(yōu)勢(shì)與實(shí)用性能受到青睞。前六后四活塞的規(guī)格,搭配380mm直徑碟盤(pán),劃線與打孔碟盤(pán)的設(shè)計(jì)極大地提升了散熱性能,有效帶走粉塵。紅色卡鉗在提升制動(dòng)效果的同時(shí),讓整車(chē)外觀更加酷炫,滿足了車(chē)主對(duì)實(shí)用和美觀的雙重追求。

        總之,911剎車(chē)改裝的多種方式,無(wú)論是升級(jí)高性能卡鉗、采用碳陶剎車(chē),還是選擇AP剎車(chē)卡鉗,都從不同角度提升了車(chē)輛的制動(dòng)性能和外觀效果,車(chē)主可根據(jù)自身需求和喜好做出合適的選擇 。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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