液壓機(jī)油缸維修需針對(duì)不同故障采取相應(yīng)措施。液壓油缸作為液壓系統(tǒng)重要執(zhí)行元件，常見(jiàn)故障有爬行和無(wú)力。爬行可能因有桿腔和無(wú)桿腔存氣、設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)或密封材料問(wèn)題，可通過(guò)排氣、重新修配間隙、更換密封圈解決；無(wú)力多因內(nèi)部泄漏，要注意密封件安裝與使用條件。此外，活塞桿劃傷有恢復(fù)和縮小尺寸兩種修復(fù)法，修理前要全面檢查，修理后嚴(yán)格測(cè)試檢驗(yàn) 。

對(duì)于爬行現(xiàn)象中，有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體的情況，反復(fù)伸縮液壓缸這一操作就像是為油缸做“有氧運(yùn)動(dòng)”，讓氣體在不斷的伸縮過(guò)程中逐漸排出；設(shè)置排氣裝置則是給氣體提供了一個(gè)專門(mén)的“出口”，使其有序排出；松動(dòng)管接頭排氣，更像是給氣體打開(kāi)一扇“窗”，讓其能夠逸出。而設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)，重新修配內(nèi)部滑動(dòng)配合間隙時(shí)，需要維修人員具備精湛的技藝，如同雕琢一件精美的藝術(shù)品，精確把控尺寸。密封材料問(wèn)題導(dǎo)致的爬行，更換聚四氟乙烯組合密封圈，能讓油缸的密封性能煥然一新。

當(dāng)出現(xiàn)無(wú)力現(xiàn)象，排查出是液壓缸內(nèi)部泄漏時(shí)，密封件安裝差錯(cuò)方面，按對(duì)角順序擰緊螺釘并保證受力均勻、合理選配螺釘長(zhǎng)度，就如同搭建建筑時(shí)精準(zhǔn)地安裝每一顆螺絲釘，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。密封件因使用條件導(dǎo)致磨損漏油，替換干凈油液、查明溫升原因并采取隔熱等措施，是為油缸創(chuàng)造一個(gè)良好的“工作環(huán)境”。

活塞桿劃傷修復(fù)時(shí)，恢復(fù)尺寸修復(fù)法針對(duì)不同程度損傷各有妙招，不銹鋼氬弧焊補(bǔ)焊等應(yīng)對(duì)局部銹蝕，退鉻層等處理局部鍍層脫落，磨削、車(chē)削等整治銹蝕嚴(yán)重情況?？s小尺寸修復(fù)法在活塞表面鍍蝕、劃傷嚴(yán)重時(shí)發(fā)揮作用，重新設(shè)計(jì)制作活塞套并選用相應(yīng)密封，為油缸的正常運(yùn)行提供保障。

總之，液壓機(jī)油缸維修是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作，需要維修人員熟悉各種故障原因，熟練運(yùn)用對(duì)應(yīng)的維修方法，注重維修前后的檢查和測(cè)試，才能讓液壓機(jī)油缸恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）