雙擎車電瓶修復(fù)的費(fèi)用因多種因素而異，少則幾百元，多則可能上萬元。如果只是電瓶中的一個(gè)單體損壞，更換一個(gè)單體通常幾百塊錢即可。但要是整個(gè)電池組需要更換，費(fèi)用跨度就比較大了，像雙擎卡羅拉更換電池組約 9000 元，而一般混合動(dòng)力車更換電池模塊在 1 萬 - 3 萬元。此外，不同車型、電池品牌以及維修商都會(huì)影響最終的修復(fù)價(jià)格。

一般來說，油電混合車輛換一次電池大概在2萬元左右。不過，這只是一個(gè)大致的參考范圍。正常情況下，雙擎車的電瓶耐用性還是比較不錯(cuò)的，可使用10年或者行駛里程達(dá)到20萬公里后才需更換 。在使用3 - 8年之后，當(dāng)電瓶衰減到正常值的80%時(shí)，就可能需要考慮更換了。

車主在購買雙擎車時(shí)，選擇口碑良好且規(guī)模較大的汽車廠商是很明智的做法。因?yàn)槿綦娖吭诒Ｙ|(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)問題，廠家會(huì)提供免費(fèi)保修服務(wù)。以雙擎卡羅拉為例，其電池組享有8年或20萬公里質(zhì)保，在這個(gè)期限內(nèi)如果需要更換電池組，費(fèi)用都由廠家承擔(dān)，這無疑為車主減輕了很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

而且，即使過了質(zhì)保期，也不用過于擔(dān)憂。一方面，雙擎車在日常使用中節(jié)省的燃油費(fèi)是一筆可觀的數(shù)目；另一方面，舊電池回收也能抵扣一部分成本。再加上如今技術(shù)不斷進(jìn)步，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，電池成本逐年下降，未來雙擎車電瓶修復(fù)或更換的費(fèi)用預(yù)計(jì)會(huì)更加親民。

總之，雙擎車電瓶修復(fù)費(fèi)用雖有差異，但整體上在合理范圍內(nèi)，并且隨著發(fā)展趨勢(shì)會(huì)越來越讓人容易接受。車主在遇到電瓶問題時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）