汽車(chē)搭電時(shí)，需準(zhǔn)備一輛救援車(chē)和兩條電瓶線，將兩車(chē)車(chē)頭靠近，救援車(chē)不熄火，先把紅色正極電瓶線分別接兩車(chē)電瓶正極，再把黑色負(fù)極電瓶線一端接救援車(chē)電瓶負(fù)極，另一端接被救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙金屬部分，之后啟動(dòng)被救援車(chē)。汽車(chē)搭電常用于電瓶虧電，嚴(yán)格遵循正接正、負(fù)接鐵的原則很關(guān)鍵，且接線拆線都有順序要求，如此才能在保障安全的前提下順利完成搭電，助車(chē)輛恢復(fù)電力。

在進(jìn)行汽車(chē)搭電操作時(shí)，細(xì)節(jié)方面絕不能馬虎。首先，在連接電瓶線之前，務(wù)必要確保兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都處于熄火狀態(tài)，并且關(guān)閉所有的電器配件，這是為了防止在搭電過(guò)程中產(chǎn)生不必要的電流沖擊，對(duì)車(chē)輛的電子設(shè)備造成損害。

打開(kāi)兩車(chē)的引擎蓋后，要準(zhǔn)確找到電瓶的位置，并清晰分清正負(fù)極。大部分汽車(chē)的蓄電池正極會(huì)有紅色塑料保護(hù)蓋以及“+”符號(hào)作為標(biāo)識(shí)，這能幫助我們快速準(zhǔn)確地找到正極位置。連接電瓶線時(shí)，一定要按照先接正極、再接負(fù)極的順序進(jìn)行操作，而且千萬(wàn)不能讓正負(fù)極碰到一起，否則可能引發(fā)短路，損壞車(chē)輛部件。

值得注意的是，帶有黑色夾子的負(fù)極電線，接入被救援車(chē)輛時(shí)不要直接連接到蓄電池負(fù)極，而是要連接到車(chē)架等可導(dǎo)電的金屬部分，且連接點(diǎn)要遠(yuǎn)離沒(méi)電的蓄電池，這樣做是為了防止電瓶并聯(lián)、出現(xiàn)火花以及損壞電瓶。

如果在救援過(guò)程中，第一次啟動(dòng)失敗，第二次嘗試時(shí)被救車(chē)輛可適當(dāng)踩油門(mén)，但動(dòng)作要輕緩。成功啟動(dòng)被救援車(chē)輛后，讓其正常運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)以上，以便更好地恢復(fù)電量。

完成搭電任務(wù)后，拆線的順序也很重要，要先拆除兩車(chē)負(fù)極或車(chē)架上的接頭，再拆除正極?？傊?，汽車(chē)搭電雖然不是特別復(fù)雜的操作，但每一個(gè)步驟和細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車(chē)輛和人員的安全，務(wù)必嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）