第二次搭電需在首次搭電未成功的 15 秒后進(jìn)行。當(dāng)首次搭電車(chē)子未能啟動(dòng)時(shí)，不宜馬上再次嘗試，15 秒的間隔能讓車(chē)輛電氣系統(tǒng)有短暫恢復(fù)時(shí)間。若連續(xù)三次搭電都無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，就不應(yīng)再繼續(xù)，這大概率不是電瓶問(wèn)題，強(qiáng)行搭電可能致使電瓶受損甚至報(bào)廢，此時(shí)要排查啟動(dòng)機(jī)故障、油路是否暢通等其他方面因素。

之所以要等待15秒再進(jìn)行第二次搭電，是因?yàn)樵谑状未铍妵L試時(shí)，車(chē)輛的電氣系統(tǒng)經(jīng)歷了較大的電流沖擊。這就好比一個(gè)人進(jìn)行了一次高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)后，需要短暫休息恢復(fù)體力一樣，車(chē)輛的電氣元件也需要這15秒的時(shí)間來(lái)調(diào)整狀態(tài)、恢復(fù)性能。

若不顧這一間隔，立刻進(jìn)行第二次搭電，就如同讓未恢復(fù)的人再次進(jìn)行高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)，不僅難以達(dá)到預(yù)期的啟動(dòng)效果，還可能對(duì)電氣元件造成額外的壓力和損耗，久而久之會(huì)影響其正常使用壽命。

而當(dāng)連續(xù)三次搭電失敗后，更要保持冷靜。啟動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛啟動(dòng)的關(guān)鍵部件，若它出現(xiàn)故障，即便電瓶電力充足，車(chē)輛也無(wú)法順利啟動(dòng)。比如啟動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)損壞，就無(wú)法接通電路使起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。油路方面，若燃油濾清器堵塞、油泵故障等，會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，從而造成啟動(dòng)困難。

所以說(shuō)，第二次搭電雖看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著諸多學(xué)問(wèn)。正確把握搭電的時(shí)機(jī)與次數(shù)，在遇到多次搭電失敗時(shí)及時(shí)排查其他潛在問(wèn)題，不僅能保護(hù)車(chē)輛電瓶和各部件不受損害，還能提高車(chē)輛順利啟動(dòng)的成功率，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）