長(zhǎng)張高速是否需要拖車(chē)取決于具體情況。長(zhǎng)張高速此前承擔(dān)著湘西北地區(qū)的高負(fù)荷流量，在逢年過(guò)節(jié)等時(shí)段交通壓力巨大。但長(zhǎng)常北線高速全線通車(chē)后，極大地緩解了長(zhǎng)張高速的通行壓力。車(chē)輛若在長(zhǎng)張高速上出現(xiàn)故障、事故等狀況，無(wú)法正常行駛，就可能需要拖車(chē)服務(wù)；若車(chē)輛正常行駛，則無(wú)需拖車(chē)。拖車(chē)需求因?qū)嶋H情形而有所不同 。

長(zhǎng)常北線高速與長(zhǎng)張高速呈平行走向，對(duì)應(yīng)收費(fèi)站20分鐘車(chē)程便可實(shí)現(xiàn)互通互轉(zhuǎn)。這一便利條件，使得車(chē)輛在遇到問(wèn)題時(shí)多了一種靈活選擇。倘若車(chē)輛在長(zhǎng)張高速行駛中突發(fā)狀況，車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際位置和交通情況，考慮將車(chē)轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)常北線高速，說(shuō)不定能更快速地獲得救援資源，而不一定非要依賴(lài)拖車(chē)。

而且長(zhǎng)常北線高速車(chē)道擴(kuò)容、速度提升，駕駛員不需轉(zhuǎn)樞紐互通，可節(jié)省出行成本。這也從側(cè)面減少了車(chē)輛因復(fù)雜路況、長(zhǎng)時(shí)間行駛等因素導(dǎo)致故障的概率，進(jìn)而降低了潛在的拖車(chē)需求。

另外，湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布G5513長(zhǎng)沙至益陽(yáng)高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目工可報(bào)告編制招標(biāo)公告，長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙至益陽(yáng)段“四改八”改擴(kuò)建邁出重要一步。一旦改擴(kuò)建完成，道路通行能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，交通擁堵情況有望得到改善，車(chē)輛行駛更加順暢，因擁堵引發(fā)的車(chē)輛故障和事故可能減少，拖車(chē)需求也會(huì)相應(yīng)降低。

綜上所述，長(zhǎng)張高速是否需要拖車(chē)不能一概而論。雖然過(guò)去因高負(fù)荷流量使得拖車(chē)需求在特定時(shí)段可能較大，但隨著長(zhǎng)常北線高速的通車(chē)以及長(zhǎng)張高速自身的改擴(kuò)建推進(jìn)，情況已經(jīng)發(fā)生了變化。如今在長(zhǎng)張高速上，拖車(chē)需求更多地與車(chē)輛自身狀況、意外事故等實(shí)際情況掛鉤，而非單純由交通壓力決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）