原車防凍液并非一定 10 年沒換，這要視具體車型和防凍液類型而定。部分像本田、奧迪的一些新車，原廠采用有機(jī)緩蝕劑配方的防凍液，抗腐蝕能力強(qiáng)，可使用 10 年或 20 萬公里。然而，大多數(shù)普通防凍液壽命在 2 - 5 年，像吉利、長安等眾多車型要求每 2 年或 4 萬公里更換。所以，不能一概而論說原車防凍液 10 年沒換，需結(jié)合實際情況判斷。

這背后的關(guān)鍵在于防凍液中的緩蝕劑成分。無機(jī)型緩蝕劑，穩(wěn)定性相對較弱，在使用1到2年就可能逐漸失效，使得防凍液的防護(hù)性能下降，這也是許多普通車型更換周期較短的原因。而有機(jī)緩蝕劑能為冷卻系統(tǒng)提供更持久的保護(hù)，使用年限可達(dá)3到5年甚至更久 。

即便某些車型的防凍液理論上能使用10年，定期檢查也必不可少。防凍液在使用過程中，其冷卻性能、防腐能力等會隨著時間變化。例如，可以觀察防凍液是否渾濁、有懸浮物、顏色不均，或者使用pH試紙測試酸堿度。一旦發(fā)現(xiàn)防凍液的pH值低于7.5，那么就可能意味著它已經(jīng)變質(zhì)，需要及時更換。

另外，一些特殊情況也會影響防凍液的使用壽命。比如，在高溫高負(fù)荷行駛的工況下，或者車輛處于北方極寒地區(qū)，防凍液的工作環(huán)境更為苛刻，其有效壽命也會相應(yīng)縮短。如果誤將水或不同品牌的防凍液混合加入，也可能導(dǎo)致防凍液性能下降，縮短使用周期。

總之，防凍液的更換周期因車型、成分、使用環(huán)境等因素而有所不同。10年不換的情況僅適用于特定車型的原廠長效防凍液產(chǎn)品，并且必須配合定期檢查。對于普通家用車而言，按照車輛使用說明書，在2 - 5年進(jìn)行更換，才是保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行的穩(wěn)妥做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）