奔馳220并非特指某一款車型，1954年3月推出過裝配6缸發(fā)動機的220a車型，出自W187底盤系列，對發(fā)動機諸多改進(jìn)，輸出功率提升，操縱性出眾；如今還有奔馳GLB 220，屬于緊湊型SUV，外觀方正似奔馳G級，內(nèi)飾簡約有特色，配置豐富，座椅布局靈活，動力匹配8擋雙離合變速箱，懸架設(shè)計也讓其行駛表現(xiàn)更穩(wěn)定。

先來說說1954年的奔馳220a 。這款車在當(dāng)時可以說是技術(shù)與品質(zhì)的代表，奔馳對其6缸發(fā)動機進(jìn)行的改進(jìn)意義非凡。更大的壓縮比，讓發(fā)動機內(nèi)的油氣混合能夠更充分地燃燒，釋放出更多能量。敏銳的凸輪軸精準(zhǔn)控制著進(jìn)排氣的時機，保證發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)。更大的化油器則為發(fā)動機提供了更充足的燃油供應(yīng)，使得整體輸出功率提高到85馬力。這在當(dāng)時的汽車市場中，具有相當(dāng)?shù)母偁幜Γ涑錾牟倏v性，也讓它在眾多車型中脫穎而出。

再看看如今的奔馳GLB 220。它的外觀設(shè)計很有特點，方正的造型神似奔馳G級，展現(xiàn)出硬派越野的風(fēng)格，同時又不失時尚感。內(nèi)飾走簡約路線，多種座椅材質(zhì)為消費者提供了豐富的選擇，大量木紋飾板的運用增添了豪華氣息，雙聯(lián)屏設(shè)計更是科技感十足。豐富的配置是GLB 220的一大亮點，全車無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動等功能，極大地方便了用戶的日常使用。ACC自適應(yīng)巡航在長途駕駛中能有效減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。其座椅布局靈活，5座和7座可以自由切換，滿足了不同家庭的出行需求。動力上，1.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機與橫置式8擋雙離合變速箱的組合，再加上前麥弗遜和后多連桿式獨立懸架，讓它無論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能有不錯的行駛質(zhì)感。

總之，奔馳220跨越時空，不同年代的兩款車型都各自展現(xiàn)出奔馳品牌的魅力與技術(shù)實力，它們承載著品牌的發(fā)展歷程，滿足著不同時期消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）