豐田銳志是一款極具魅力的車型，它是日本豐田 MARK X 的中國版，融合了高性能與環(huán)保等諸多亮點。該車搭載兩款 V6 全鋁發(fā)動機(jī)，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，動力高效穩(wěn)定。采用 FR 前置后驅(qū)技術(shù)，動力傳輸出色，能帶來高級駕駛體驗。此外，它還有 3.0 升和 2.5 升排量版本，油耗低至 6.1L，可惜因豐田發(fā)展重心轉(zhuǎn)移最終停產(chǎn)，但它的魅力仍留在眾多車迷心中 。

豐田銳志所搭載的5GR - FE V6全鋁發(fā)動機(jī)與3GR - FE V6全鋁發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT - i技術(shù)。DOHC雙頂置式凸輪軸技術(shù)，能夠精準(zhǔn)控制進(jìn)排氣，讓發(fā)動機(jī)的呼吸更加順暢，從而提升燃油的燃燒效率，釋放出更強(qiáng)大的動力。而DUAL VVT - i系統(tǒng)，則可根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，智能調(diào)節(jié)氣門的開啟時間和升程，使得發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能有出色的動力輸出。

在驅(qū)動布局上，F(xiàn)R前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動技術(shù)是銳志的一大亮點。這種布局使得車輛的前后重量分配更加均勻，操控性能大大提升。動力從發(fā)動機(jī)傳遞到后輪，能帶來更為直接的加速體驗，車輛在彎道中的表現(xiàn)也更加穩(wěn)定、靈活，達(dá)到了世界高級車的駕駛體驗水平。

再看其手自一體式6檔自動變速箱，它不僅提升了駕駛的樂趣，讓駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和路況選擇手動換擋模式，感受操控的快感；還對加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了優(yōu)化，在不同的駕駛場景下都能提供合適的傳動比，讓發(fā)動機(jī)的動力得到充分發(fā)揮的同時，也能保持較低的油耗。

豐田銳志憑借獨特的技術(shù)、出色的動力以及良好的駕駛體驗，成為汽車歷史上的經(jīng)典之作。盡管它已經(jīng)停產(chǎn)，但在汽車愛好者心中，留下了不可磨滅的印象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）