二手凱迪拉克 CT6 是值得關(guān)注的選擇。凱迪拉克 CT6 自 2015 年亮相，定位中大型豪華轎車(chē)，歷經(jīng)兩代車(chē)型。二手 CT6 涵蓋 16 款到 23 款，動(dòng)力有 2.0T 和 3.0T 等。像 19 或 20 款領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)版等部分版本帶有后輪轉(zhuǎn)向，性能出色。若預(yù)算有限可考慮 2019 款領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)版，預(yù)算充足則可沖高配。2023 款的二手車(chē)況良好且性價(jià)比高，能滿足不同消費(fèi)者需求 。

不同年份的二手凱迪拉克CT6有著各自的特點(diǎn)。早期款的CT6，例如搭載LTG加8AT版本，雖然也具備凱迪拉克一貫的豪華特質(zhì)，但在技術(shù)和配置更新迭代的當(dāng)下，不必過(guò)分執(zhí)著。而19款和20款的領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)版，則是眾多二手車(chē)愛(ài)好者眼中的香餑餑。其價(jià)格普遍在18萬(wàn)以內(nèi)，不僅有著不錯(cuò)的性價(jià)比，還擁有后輪轉(zhuǎn)向這一提升操控性能的關(guān)鍵配置，在駕駛體驗(yàn)上遠(yuǎn)超同級(jí)別部分車(chē)型。

改款前的領(lǐng)先版以及后期款的旗艦巡航和尊貴版同樣值得考慮，它們繼承了CT6的豪華基因，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，座椅舒適且配置豐富，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能給予駕乘者頂級(jí)的享受。

至于稀有的40T版本，雖說(shuō)價(jià)格不太親民，但它配備原廠LGW3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出405匹的強(qiáng)大馬力，性能強(qiáng)勁，對(duì)于追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者而言，有著難以抵擋的魅力。

再看2023款28T豪華型二手車(chē)，首次上牌時(shí)間較近，表顯里程少且0次過(guò)戶，車(chē)況近乎新車(chē)。其配置上定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全，機(jī)械性能穩(wěn)定。相較于新車(chē)價(jià)格，在二手車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)出較高的性價(jià)比，為那些既追求品質(zhì)又注重性價(jià)比的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。

總之，二手凱迪拉克CT6憑借多樣的版本、豐富的配置以及不同的價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者在二手車(chē)市場(chǎng)勾勒出一幅多元的購(gòu)車(chē)畫(huà)卷。無(wú)論你是追求性能、豪華還是性價(jià)比，都能在其中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）