汽車啟動(dòng)時(shí)用的電源主要是蓄電池，此外還有應(yīng)急啟動(dòng)電源，部分新能源汽車則開始使用鋰電池。蓄電池通過內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存電能，為啟動(dòng)電機(jī)提供電流驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，還能為車輛電器設(shè)備供電；應(yīng)急啟動(dòng)電源在電瓶沒電時(shí)提供緊急電力；鋰電池因充放電效率高等優(yōu)勢，在新能源汽車中逐漸得到應(yīng)用。這些電源都對(duì)汽車啟動(dòng)起著重要作用 。

傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池是汽車啟動(dòng)電源的“元老”。它性能穩(wěn)定，能在啟動(dòng)瞬間釋放強(qiáng)大電流，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來。即便車輛長時(shí)間停放，只要蓄電池狀態(tài)良好，就能在寒冬中讓汽車“蘇醒”。而且在車輛行駛過程中，發(fā)電機(jī)又會(huì)為蓄電池源源不斷地補(bǔ)充電量。不過，鉛酸蓄電池也有短板，隨著使用年限增長，性能會(huì)逐步下滑，電量不足、啟動(dòng)困難等問題可能接踵而至。

汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源就像是一位“救急先鋒”。它便于攜帶，在汽車電瓶沒電的緊急時(shí)刻，能迅速為車輛打火提供電力。它的功能可不止于此，還能當(dāng)作充電寶給手機(jī)等電子設(shè)備充電，有些還帶有緊急照明的手電筒功能，甚至配備氣泵，在輪胎沒氣時(shí)解燃眉之急。

新能源汽車領(lǐng)域，鋰電池作為啟動(dòng)電源的“新勢力”正嶄露頭角。雖然此前因技術(shù)和成本問題，鋰電池在汽車啟動(dòng)電源領(lǐng)域進(jìn)展緩慢，但如今低溫性能提升，且長遠(yuǎn)來看有利于降低整車能耗、增加續(xù)航，讓其在新能源汽車中的應(yīng)用成為趨勢。

總之，不同類型的汽車啟動(dòng)電源各有特點(diǎn)。蓄電池是汽車啟動(dòng)電源的基礎(chǔ)，應(yīng)急啟動(dòng)電源為意外情況提供保障，鋰電池則代表著未來發(fā)展方向。它們在不同場景、不同類型的汽車中，發(fā)揮著不可或缺的作用，共同為汽車的啟動(dòng)和運(yùn)行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）