今天帶您試駕北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)、吉利銀河星耀8 EM-i等車型?，F(xiàn)代第五代勝達(dá)基于I-GMP平臺(tái)打造，空間寬敞、座椅布局多樣，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校注重平順經(jīng)濟(jì)，駕駛舒適性佳，適合家用。吉利銀河星耀8 EM-i作為新能源中大型轎車，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗表現(xiàn)出色，外觀內(nèi)飾富有特色，舒適性和NVH控制良好。不同車型各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供多元選擇 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在諸多方面。得益于I-GMP平臺(tái)，它車身尺寸較大，座椅布局提供5座、6座、7座三種選擇，滿足不同家庭人口需求。特別是試駕的6座版本，乘坐空間極為寬敞，座椅設(shè)計(jì)十分考究，零重力座椅與人體工程學(xué)座椅的搭配，帶來(lái)舒適體驗(yàn)。側(cè)窗和雙天窗面積大，采光良好。而且，座椅全部放倒后能獲得超大空間，無(wú)論是日常出行還是裝載物品都很方便。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，四驅(qū)版本配備Htrac智能四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校在追求平順性的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕柔，底盤調(diào)校偏向舒適，高速行駛時(shí)車廂靜謐性也很好，再加上L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛變得輕松又愜意。

吉利銀河星耀8 EM-i也毫不遜色。新車定位新能源中大型轎車，車身長(zhǎng)度達(dá)5018mm。全系搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，有EM-P和EM-i兩種選擇。試駕的EM-i版本，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配單擋DHT，綜合功率257kW，純電動(dòng)續(xù)航有60km和130km兩種可選。試駕過(guò)程中的節(jié)油體驗(yàn)環(huán)節(jié)令人印象深刻，車輛行駛平穩(wěn)，動(dòng)力輸出克制，油門響應(yīng)穩(wěn)。編輯在節(jié)油賽中，平均時(shí)速34km/h，表顯百公里綜合油耗2.4L/100km，日常駕駛實(shí)際油耗控制在百公里3 - 4L也較為輕松。外觀采用“漣漪美學(xué)”，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，15.4英寸中控屏幕搭配Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，科技感十足。

總之，北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)在空間和駕駛舒適性上表現(xiàn)卓越，適合傳統(tǒng)燃油車需求的家庭；吉利銀河星耀8 EM-i在新能源領(lǐng)域，憑借出色的油耗表現(xiàn)和特色設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)新選擇。兩款車都用自身亮點(diǎn)，為汽車市場(chǎng)增添光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）