汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的費(fèi)用因車(chē)型、品牌、故障情況等因素而有很大差異，一般普通車(chē)型大修在5千到1萬(wàn)元左右，高檔車(chē)則在5萬(wàn)到20多萬(wàn)元不等。發(fā)動(dòng)機(jī)維修包含多種情況與項(xiàng)目，比如更換氣門(mén)、活塞等零部件，或者鏜缸、磨軸等。不同的故障，所需更換的配件不同，費(fèi)用自然有別。維修時(shí)建議選擇正規(guī)修理店和原廠配件，以保障維修質(zhì)量。

對(duì)于10萬(wàn)以?xún)?nèi)的普通車(chē)型，如果發(fā)動(dòng)機(jī)只是出現(xiàn)一些小故障，例如輕微的氣門(mén)磨損，僅需更換氣門(mén)等少量配件，維修費(fèi)用可能處于5000元左右的較低水平。但若是活塞、缸套等關(guān)鍵部件損壞，或是出現(xiàn)拉缸等較為嚴(yán)重的問(wèn)題，由于涉及的維修項(xiàng)目增多，更換配件數(shù)量和成本上升，維修費(fèi)用可能會(huì)接近7000元。

以大眾途安為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用大概在2 - 3萬(wàn)元左右。這是因?yàn)槠放栖?chē)型本身的配件價(jià)格和維修難度有其特殊性。高檔車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造更為精密復(fù)雜，零部件成本高昂，一旦需要大修，費(fèi)用就會(huì)大幅攀升，5萬(wàn)到20多萬(wàn)元的區(qū)間也就不足為奇了。

像發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸這種情況，維修費(fèi)用接近5000元。粘缸是由于活塞與氣缸配合間隙過(guò)小，表面缺少油膜形成干摩擦導(dǎo)致。在進(jìn)行缸套和活塞更換時(shí)，務(wù)必選擇同一組號(hào)的配件，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，如車(chē)輛行駛無(wú)力、油耗過(guò)高、有異常聲音、機(jī)油壓力過(guò)低，或是功率下降嚴(yán)重、冒藍(lán)煙燒機(jī)油、爆缸等情況，往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修。大修要徹底分解發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞、活塞環(huán)等眾多零件。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用跨度較大。具體維修時(shí)，車(chē)主需充分了解故障詳情和維修項(xiàng)目，結(jié)合自身車(chē)型品牌，選擇正規(guī)修理店，確保維修質(zhì)量，同時(shí)合理把控維修成本，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）