小壓路機維修需先明確常見故障及其成因，再針對性解決。在現(xiàn)代道路施工中，小壓路機應用廣泛，但使用時可能出現(xiàn)多種故障，像發(fā)動機用油滲漏，可能源于部件磨損等；液壓系統(tǒng)會有泵體過熱等狀況。行走系統(tǒng)也?，F(xiàn)問題，如行走無力等。此外，還有機械、進氣、管理、點火等系統(tǒng)故障。維修時要找到根源，盡力恢復其性能優(yōu)勢 。

針對發(fā)動機用油滲漏問題，需細致排查。若因部件磨損，要及時更換磨損部件，保障發(fā)動機正常運轉；若是燃油質量問題，那就得更換符合標準的燃油，避免因油品不佳影響發(fā)動機性能。密封部件老化或損壞導致的滲漏，更換密封件即可。傳動軸間隙問題，則要專業(yè)調整間隙，確保傳動穩(wěn)定。

液壓系統(tǒng)泵體過熱，先檢查泵體本身是否存在故障，比如內部零件磨損、咬死等，有問題就進行修復或更換；若因損壞泄漏，找到泄漏點，修復或更換相關部件，保證液壓油正常循環(huán)。對于系統(tǒng)壓力問題，若是先導式溢流閥卸荷口未堵塞，需正確堵塞卸荷口，恢復系統(tǒng)壓力。

行走系統(tǒng)故障處理起來稍復雜。以突然無行走故障為例，先查看液壓油箱油位，油位正常就測量行走泵補油壓力，依據(jù)補油方式判斷補油泵或油泵動力輸入端狀況。補油壓力正常，閉死油泵高壓油口輸出端，接上高壓表測量行走狀態(tài)高壓讀數(shù)，根據(jù)讀數(shù)判斷油泵控制機構或驅動馬達是否損壞，進而維修或更換。

進氣系統(tǒng)故障要檢查空氣濾清器是否堵塞、進氣管路是否漏氣等，及時清理或修復；發(fā)動機管理系統(tǒng)故障需專業(yè)設備檢測，修復線路、更換故障傳感器；點火系統(tǒng)故障要清理火花塞積炭、更換漏電高壓線和損壞的點火線圈。

總之，小壓路機維修是個細致活，需要維修人員熟悉各類故障及成因，用專業(yè)方法排查處理，才能讓小壓路機盡快恢復正常工作狀態(tài)，在道路施工中發(fā)揮應有作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）