發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈正常情況下不會(huì)亮綠燈，綠色一般表示車輛系統(tǒng)正常工作，無(wú)需擔(dān)心。通常發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的顏色為黃色或紅色，代表發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障。若真出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈綠燈亮的情況，有可能是 ECU 的總線故障，像 CAN 接口接觸不良影響數(shù)據(jù)傳輸；也可能是空氣濾清器積碳多，使進(jìn)氣量不準(zhǔn)；還可能是燃油系統(tǒng)壓力低影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作 。

具體而言，當(dāng)ECU的CAN接口接觸不良時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ谰拖癖欢伦×艘徊糠?，使得信息無(wú)法順暢地在各個(gè)部件之間傳遞。這就好比一座橋梁出現(xiàn)了破損，車輛在上面行駛時(shí)會(huì)顛簸甚至無(wú)法通過(guò)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的一些指令和反饋不能及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)，進(jìn)而可能引發(fā)故障燈綠燈亮起。

空氣濾清器積碳過(guò)多也是一個(gè)常見因素?？諝鉃V清器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，當(dāng)它積碳過(guò)多，就如同口罩被堵住了呼吸孔，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)受到影響。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有足夠的新鮮空氣參與燃燒，工作狀態(tài)就會(huì)不穩(wěn)定，從而可能觸發(fā)故障燈綠燈亮起。

燃油系統(tǒng)壓力低同樣不容忽視。燃油系統(tǒng)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“供油管道”，壓力不足時(shí)，燃油的噴射和霧化效果變差，這就好比水槍的壓力不夠，水無(wú)法均勻地噴灑出去。燃油不能充分、良好地與空氣混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和運(yùn)行穩(wěn)定性都會(huì)受到影響，也可能致使故障燈綠燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起綠燈雖然相對(duì)少見，但一旦出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)引起重視，及時(shí)前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全。畢竟，車輛的每一個(gè)細(xì)微異常，都可能是潛在問(wèn)題的信號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）