車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈確實(shí)可能時(shí)亮?xí)r不亮。這是發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題的信號(hào)，雖間歇性出現(xiàn)，但絕不可掉以輕心。正常時(shí)故障燈或許熄滅，一旦檢測(cè)到故障便會(huì)亮起。引發(fā)此現(xiàn)象原因多樣，比如節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、氧傳感器故障、噴油嘴滲漏，還有可能是使用了劣質(zhì)汽油等。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)送車至專業(yè)地點(diǎn)檢查維修。

節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多是常見原因之一。積碳不斷積累，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和燃燒過(guò)程。當(dāng)積碳達(dá)到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到干擾，故障燈便可能亮起；而在某些工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)又能“克服”積碳帶來(lái)的影響，故障燈就暫時(shí)熄滅 。

氧傳感器故障也不容忽視。氧傳感器的作用是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的氧含量，以此來(lái)調(diào)節(jié)混合氣的比例。一旦它出現(xiàn)故障，混合氣的比例就會(huì)失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分等問(wèn)題，故障燈也就隨之“時(shí)隱時(shí)現(xiàn)”。特別是那些經(jīng)常在市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛的車輛，更容易出現(xiàn)這類問(wèn)題。

噴油嘴滲漏同樣會(huì)讓故障燈“調(diào)皮”起來(lái)。噴油嘴滲漏會(huì)使低速行駛時(shí)混合氣過(guò)濃，收油后還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的情況。在不同的駕駛條件下，故障表現(xiàn)不同，故障燈也就有時(shí)亮有時(shí)不亮。

劣質(zhì)汽油也是一個(gè)“禍根”。使用金屬含量超標(biāo)的劣質(zhì)汽油，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒。氧傳感器中毒后工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)間歇性亮起。此時(shí)，更換到可靠的加油站，選擇質(zhì)量更好的汽油，或許能解決部分問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r不亮，看似不嚴(yán)重，實(shí)則隱藏著諸多潛在問(wèn)題。為了車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性能，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，務(wù)必及時(shí)前往專業(yè)場(chǎng)所檢查維修，找出并解決根源問(wèn)題，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）