如果車況良好且價(jià)格合適，二手雷克薩斯 ES 是值得考慮的。在外觀上，ES 300h 作為混動(dòng)版，與 ES 250 有著細(xì)節(jié)區(qū)別，藍(lán)色邊框車標(biāo)與側(cè)面“Hybrid”標(biāo)識(shí)是其獨(dú)特標(biāo)識(shí)。動(dòng)力性能上，ES 300h 搭載的 2.5L 四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電動(dòng)機(jī)，在不同負(fù)荷下協(xié)同工作，并且具備充電功能。指導(dǎo)價(jià)在 29.99 - 48.89 萬，二手價(jià)格更具吸引力，為消費(fèi)者帶來別樣駕駛體驗(yàn)。

深入探究二手雷克薩斯 ES 的魅力，不得不提到它出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。ES 300h 的混合動(dòng)力系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠巧妙地為鎳氫電池組充電，就連剎車時(shí)產(chǎn)生的能量也能被有效回收用來充電。這一特性不僅減少了新能源動(dòng)力使用條件的限制，還大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常駕駛中能節(jié)省不少燃油成本。

在動(dòng)力輸出方面，ES 300h 的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。在低負(fù)荷的行駛狀態(tài)下，車輛可僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶來安靜且平順的駕駛感受；而當(dāng)需要高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)便會(huì)攜手合作，提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。這種高低負(fù)荷下的靈活切換，滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求。

而且，雷克薩斯一直以來在品質(zhì)和可靠性方面都有著良好的口碑。作為一款二手車，其耐用性在一定程度上也得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。如果前期保養(yǎng)得當(dāng)，二手 ES 依舊能保持較好的車況和性能。

綜上所述，二手雷克薩斯 ES 憑借其獨(dú)特的外觀標(biāo)識(shí)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的品質(zhì)，在二手車市場(chǎng)中有著獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于那些追求性價(jià)比，又渴望體驗(yàn)豪華品牌駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者來說，確實(shí)是一個(gè)值得認(rèn)真考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）