目前在售的 VV7 并沒(méi)有四驅(qū)車，全系采用的是前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。VV7 作為一款中型 SUV，將設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在前輪驅(qū)動(dòng)上，致力于為用戶帶來(lái)別樣體驗(yàn)。其在動(dòng)力、空間等方面也各有亮點(diǎn)，搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足日常出行與駕駛激情的需求。車內(nèi)寬敞的空間，又能為駕乘者提供舒適的乘坐感受，即使沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，也不失為一款值得關(guān)注的車型 。

雖然缺少四驅(qū)系統(tǒng)，但VV7在動(dòng)力性能上毫不遜色。它搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)167kW ，扭矩387牛米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放出最大功率，1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘之間輸出最大扭矩。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，無(wú)論是城市道路的起步超車，還是高速公路的持續(xù)巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。配合7速雙離合變速箱，換擋平順且響應(yīng)速度快，進(jìn)一步提升了駕駛的樂(lè)趣和效率。

在空間方面，VV7的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。作為中型SUV，車長(zhǎng)4760毫米、寬1931毫米、軸距2950毫米。寬敞的軸距為后排乘客提供了充裕的腿部空間，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到局促。寬大的車身寬度，讓車內(nèi)橫向空間也十分可觀，乘坐三人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且，其后備箱空間也較為規(guī)整，能夠滿足日常購(gòu)物、家庭出行等各種裝載需求。

此外，VV7的懸掛系統(tǒng)也為其增色不少。前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪配備多連桿獨(dú)立懸架，這樣的組合提供了卓越的操控性能和乘坐舒適性。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，盡管VV7沒(méi)有四驅(qū)版本，但它憑借出色的動(dòng)力性能、寬敞的內(nèi)部空間以及良好的懸掛調(diào)校，在中型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具性價(jià)比的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）