火花塞是用于點燃汽車發(fā)動機燃燒室內(nèi)混合氣體的重要部件。它就像發(fā)動機的“點火員”，在壓縮沖程結(jié)束時，將高壓導線傳遞的脈沖高壓電放電，產(chǎn)生電火花，從而成功引燃氣缸內(nèi)的混合氣體，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)?；鸹ㄈY(jié)構(gòu)多樣，材質(zhì)不同，性能參數(shù)也各有差異，這些都在很大程度上影響著發(fā)動機的動力、經(jīng)濟及排放等性能 。

火花塞結(jié)構(gòu)主要由絕緣體、金屬外殼、中心電極和地電極四部分構(gòu)成。絕緣體起到隔離高壓電的作用，讓電流能準確導向電極；金屬外殼則起著保護內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及接地的功能。中心電極與地電極之間的間隙，正是產(chǎn)生電火花的關(guān)鍵位置。

電極的材質(zhì)十分關(guān)鍵，常見的有銅、銥、鉑等。其中，銥和鉑制成的電極，憑借著良好的導電性和超長的使用壽命，備受青睞?；鸹ㄈ男阅軈?shù)包含熱值、火花間隙、電極材料、絕緣體材料等。熱特性分“熱型”“冷型”“普通型”，熱值的判斷很重要，若出現(xiàn)積炭斷火現(xiàn)象，說明火花塞太冷，需用熱值較小的；若發(fā)生熾熱點火，則表示太熱，要使用熱值較大的?；鸹ㄩg隙同樣影響著工作性能，間隙過小，火花微弱還易積炭漏電；間隙過大，擊穿電壓增高，發(fā)動機啟動困難且高速時易“缺火” 。

在使用和維護方面，車主需要多加留意。要根據(jù)車輛發(fā)動機的具體需求，選擇合適的火花塞。并且，要按照規(guī)定定期更換，一般來說，2萬公里左右就需更換一次，當然這并非絕對，也會因車輛使用情況有所不同。同時，要注意保持火花塞的清潔，過度使用或疏于清潔，積累的碳垢會嚴重影響點火效果。清洗和更換火花塞建議交給專業(yè)技師在4S店或汽車維修店進行。

總之，小小的火花塞在汽車發(fā)動機中扮演著舉足輕重的角色。它的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、性能參數(shù)以及使用維護情況，都與發(fā)動機的工作狀態(tài)息息相關(guān)。只有充分了解并重視火花塞，才能讓汽車發(fā)動機保持良好的性能，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）