軒逸經(jīng)典水溫表紅色意味著發(fā)動機水溫過高，此時繼續(xù)駕駛可能嚴重損害發(fā)動機。水溫表變紅通常是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像冷卻液不足，可能因水泵、管路、水箱等部位泄漏，導(dǎo)致冷卻液減少，影響散熱；節(jié)溫器若無法正常打開，冷卻液循環(huán)就會受阻；水泵失效會使冷卻液無法正常流動；冷卻風(fēng)扇故障則會讓冷卻液散熱性能變差，最終都致使發(fā)動機溫度攀升，需盡快排查維修。

冷卻液不足是較為常見的原因之一。隨著車輛的使用，冷卻液可能會因為各種密封部件的老化、磨損而出現(xiàn)泄漏，比如水泵的密封墊老化，就會導(dǎo)致冷卻液慢慢滲出。另外，車輛行駛過程中，受到外力撞擊，管路破裂或者水箱破損，也會造成冷卻液快速流失。一旦冷卻液量低于正常水平，冷卻系統(tǒng)的散熱能力就大打折扣，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā)出去，水溫自然就會升高。

節(jié)溫器的作用至關(guān)重要，它就像是冷卻系統(tǒng)的“智能閥門”。正常情況下，節(jié)溫器會根據(jù)發(fā)動機的溫度適時開啟和關(guān)閉，調(diào)節(jié)冷卻液的流量和循環(huán)路徑。要是節(jié)溫器出現(xiàn)故障，無法按照設(shè)定溫度正常打開，冷卻液就只能進行小循環(huán)，無法充分參與大循環(huán)散熱，熱量在發(fā)動機內(nèi)部積聚，水溫迅速上升。

水泵故障同樣不容小覷。水泵負責(zé)推動冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，如果水泵的葉輪損壞，或者水泵軸密封不良，冷卻液的循環(huán)就會受到阻礙。冷卻液無法有效循環(huán)，就無法將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量帶走，進而導(dǎo)致水溫過高。

冷卻風(fēng)扇若工作不正常，也會引發(fā)水溫問題。冷卻風(fēng)扇在車輛低速行駛或者停車時，對發(fā)動機的散熱起著關(guān)鍵作用。當(dāng)冷卻風(fēng)扇電機損壞、風(fēng)扇葉片損壞，或者風(fēng)扇的控制電路出現(xiàn)故障時，風(fēng)扇無法正常運轉(zhuǎn)，冷卻液的散熱性能下降，發(fā)動機溫度就會居高不下。

總之，當(dāng)軒逸經(jīng)典水溫表變紅，一定要重視起來，這是車輛發(fā)出的緊急信號。及時檢查并排除這些可能的故障原因，才能確保發(fā)動機的正常運行，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）