思域電子扇通常有兩個(gè)擋位，即高速擋和低速擋。這兩個(gè)擋位的設(shè)置，旨在滿足車輛不同工況下的散熱需求。當(dāng)車輛水溫上升至上限值時(shí)，溫控器接通電源，電子扇依據(jù)實(shí)際情況開啟高速或低速擋運(yùn)轉(zhuǎn)；而當(dāng)水溫下降到下限值，溫控器切斷電源，電子扇便停止工作。如此一來，能有效保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度區(qū)間。

在八代思域車型中，電子扇的啟動(dòng)溫度為95度。當(dāng)水溫達(dá)到這個(gè)數(shù)值，溫控器發(fā)揮作用，電子扇開始工作。如果此時(shí)散熱需求不是特別急迫，比如車輛處于正常駕駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小，那么電子扇會(huì)先以低速擋運(yùn)轉(zhuǎn)。低速擋下，電子扇的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，能以較為平緩的方式為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，同時(shí)運(yùn)行噪音較小，也能在一定程度上節(jié)省能源。

但要是車輛長時(shí)間處于高溫環(huán)境，或者發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，像在炎熱天氣下激烈駕駛等情況，水溫會(huì)快速上升，此時(shí)僅靠低速擋散熱就顯得力不從心了。溫控器察覺到這一狀況后，會(huì)讓電子扇切換到高速擋。高速擋的轉(zhuǎn)速大幅提升，能迅速增強(qiáng)空氣流動(dòng)，加快熱量散發(fā)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)檫^熱而影響性能和壽命。

思域電子扇的高低兩檔設(shè)置，巧妙地平衡了散熱效果、能源消耗以及噪音控制等多方面因素。在不同的駕駛場景和發(fā)動(dòng)機(jī)工況下，都能精準(zhǔn)地為車輛提供合適的散熱支持，確保整個(gè)車輛系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，為車主帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）