正時(shí)鏈條的更換時(shí)間并不固定，通常在3 - 8年或6 - 15萬(wàn)公里左右，具體因車輛實(shí)際情況而異。正時(shí)鏈條作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部分，對(duì)車輛動(dòng)力輸出影響重大。若未及時(shí)更換，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定、加速無(wú)力等問(wèn)題。由于它的耐用性強(qiáng)，所以不同車型、不同使用狀況下的更換周期有所差別，車主需定期檢查，依據(jù)實(shí)際磨損程度決定是否更換。

對(duì)于經(jīng)常在高速公路上行駛的車輛，路況相對(duì)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)較為穩(wěn)定，正時(shí)鏈條的磨損速度相對(duì)較慢，使用七八年或者行駛10萬(wàn)公里左右進(jìn)行全面檢查，若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損則及時(shí)更換。

而在城市中頻繁啟停、擁堵路況下行駛的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較大，正時(shí)鏈條的磨損會(huì)加快。這種情況下，可能在3到5年，或者行駛6萬(wàn)到8萬(wàn)公里時(shí)，就需要考慮更換正時(shí)鏈條。

此外，正時(shí)鏈條在使用過(guò)程中，鏈條及其塑料導(dǎo)板都可能會(huì)出現(xiàn)磨損。隨著里程的增加，磨損情況會(huì)逐漸加重。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定、怠速抖動(dòng)明顯、加速無(wú)力等癥狀時(shí)，很可能是正時(shí)鏈條出現(xiàn)了問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查，必要時(shí)進(jìn)行更換。

正時(shí)鏈條雖耐用，但不代表無(wú)需關(guān)注。它關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響車輛的行駛安全與性能。車主們要重視正時(shí)鏈條的檢查與更換，按照上述大致的時(shí)間和里程范圍，并結(jié)合車輛實(shí)際使用狀況，定期對(duì)其進(jìn)行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)故障跡象，及時(shí)更換，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）