自動擋汽車沒有傳統(tǒng)意義上位于踏板位置的離合器，其離合器通常在變速箱內部。在手動擋汽車里，離合器踏板是常見操作部件，但自動擋汽車為簡化駕駛操作，取消了離合器踏板。自動擋的變速器有多種類型，如液力自動變速器、無級變速器和雙離合變速器，無論哪種，離合器都集成在變速器內部，由不同的系統(tǒng)進行控制，以此實現自動變速。

其中，力自動變速器的離合器由液壓系統(tǒng)掌控，通過液壓的壓力變化來實現離合器的結合與分離，從而平穩(wěn)地傳遞動力。無級變速器的離合器則依靠鋼帶和盤盤協(xié)同工作，它們之間的巧妙配合，讓車輛在行駛過程中能夠實現極為順滑的變速體驗，動力輸出連綿不斷。而雙離合變速器內有兩個離合器，由液壓控制來分別負責不同的擋位，使得換擋過程迅速且流暢，能讓駕駛者感受到高效的動力銜接。

此外，自動擋汽車將離合器的操作進行了智能化整合。車載電腦在其中發(fā)揮著關鍵作用，當駕駛員踩下加速踏板到特定轉速時，行車電腦會自動進行離合及升降擋的操作。停車時，駕駛員只需踩下制動器，行車電腦會根據車速和轉速自動減擋，車輛靜止后擋位會調整至類似手動擋空擋的狀態(tài)，但又與真正的空擋存在差異。所以在等信號燈時，駕駛員要踩住剎車，否則車輛可能會前行。

總的來說，自動擋汽車的離合器位置與手動擋汽車有很大不同，它與變速箱緊密融合，通過多種先進的控制方式實現自動變速功能。這種設計極大地簡化了駕駛操作，讓駕駛變得更加輕松便捷，為廣大駕駛者帶來了更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）