輪胎側(cè)面扎了是否能補(bǔ)需視情況而定，一般粗釘子扎了或輪胎老化等情況不建議補(bǔ)，細(xì)釘子扎了可嘗試修補(bǔ)。輪胎側(cè)壁較薄，在車輛行駛過(guò)程中，輪胎側(cè)壁變形大且發(fā)熱多，補(bǔ)胎存在一定風(fēng)險(xiǎn)。若用質(zhì)量欠佳的膠片，或使用硬膠片、蘑菇釘，容易出現(xiàn)補(bǔ)不住甚至爆胎的情況。所以，為安全著想，要謹(jǐn)慎判斷能否補(bǔ)胎。

如果輪胎側(cè)面扎了細(xì)釘子，是可以嘗試修補(bǔ)的，不過(guò)需要使用軟膠片，并利用膠棒堵住釘子眼。但要是扎的是粗釘子，通常就不建議補(bǔ)了。還有一種情況，如果輪胎側(cè)面被鋒利的物品割掉一塊橡膠，要是已經(jīng)露出簾布層，那就必須直接更換新輪胎；若未露出簾布層，雖然可以繼續(xù)使用，但要經(jīng)常檢查輪胎狀況。另外，輪胎使用五年左右，橡膠會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，即便只是扎了細(xì)釘子，也不適合修補(bǔ)，直接換新才是更穩(wěn)妥的做法。

因?yàn)樘?cè)是輪胎最薄弱的部位，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)不斷地連續(xù)變形和恢復(fù)。在這種情況下強(qiáng)行補(bǔ)胎，膠粘很容易脫落，簾子線一旦破裂更是無(wú)法修補(bǔ)。而且采用蘑菇釘修補(bǔ)時(shí)，也可能造成胎側(cè)簾子線斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎鼓包。

總之，輪胎側(cè)面扎傷后的處理方式要綜合多方面因素謹(jǐn)慎決定。補(bǔ)胎雖能節(jié)省成本，但安全才是首位。一旦對(duì)補(bǔ)胎存在疑慮，為了行車過(guò)程中的安全無(wú)憂，更換新輪胎是最為可靠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）