三缸和四缸發(fā)動機(jī)在多個方面存在區(qū)別。氣缸數(shù)量上，三缸比四缸少一個；結(jié)構(gòu)方面，三缸更簡單，體積小、重量輕，布局更容易，四缸則相對復(fù)雜。從運行特性來看，三缸抖動大、聲音響，四缸更穩(wěn)定安靜；三缸低轉(zhuǎn)速扭矩大、渦輪遲滯小且更省油，四缸在動力輸出的連續(xù)性上更勝一籌。此外，三缸維修保養(yǎng)便宜但使用壽命可能較短。這些差異讓它們適用于不同需求的車型。

從活塞運動分布角度來說，三缸發(fā)動機(jī)由于活塞無法做到完全同步上下運動，導(dǎo)致抖動問題較難抑制。而四缸發(fā)動機(jī)，1缸和4缸、2缸和3缸能夠同上同下，這種巧妙的組合方式有效抑制了抖動，使得車輛行駛過程更加平穩(wěn)順滑。

在點火間隔上，三缸發(fā)動機(jī)點火順序一般為1 - 3 - 2，點火間隔角為240度。這使得它在運行時，各氣缸做功的時間間隔相對較長。四缸發(fā)動機(jī)點火順序通常是1 - 3 - 4 - 2，點火間隔角為180度，點火間隔更為緊湊，發(fā)動機(jī)的動力輸出也就更為連貫。

從車輛的整體布局來看，三缸發(fā)動機(jī)體積小巧輕便，這為車內(nèi)空間布局提供了更多可能性，而且有助于減輕車重，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。四缸發(fā)動機(jī)相對較為笨重，一般適用于中大型車輛，能為車輛提供強(qiáng)勁的動力支持。

在維護(hù)保養(yǎng)方面，三缸發(fā)動機(jī)由于設(shè)計簡單，零部件相對較少，所以無論是維修難度還是費用都相對較低。然而，三缸發(fā)動機(jī)的曲軸和連桿活塞部件難以實現(xiàn)力矩平衡，長期使用可能導(dǎo)致軸瓦部位磨損，這在一定程度上影響了它的使用壽命和耐用性。四缸發(fā)動機(jī)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)成本較高，但它的穩(wěn)定性使得其耐用性相對較好。

總之，三缸和四缸發(fā)動機(jī)各有千秋。三缸發(fā)動機(jī)以其經(jīng)濟(jì)實用、小巧靈活的特點，適合追求燃油經(jīng)濟(jì)性和日常城市通勤的消費者。四缸發(fā)動機(jī)憑借其出色的穩(wěn)定性、動力輸出的連貫性和較好的耐用性，更受對動力和駕駛質(zhì)感有較高要求的用戶青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）