馬自達(dá)阿特茲不是壓燃的，它搭載的是兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲作為一款中型轎車，提供2.0升與2.5升自然吸氣動(dòng)力選擇。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出一定馬力與扭矩，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上更出色。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備鋁合金缸蓋缸體，并與6AT變速箱匹配。如此配置為阿特茲帶來(lái)穩(wěn)定的性能和良好的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力，最大扭矩可達(dá)202牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速處于6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。在技術(shù)應(yīng)用上，缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率，鋁合金缸蓋缸體則有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，降低能耗。并且，與6AT變速箱默契配合，換擋過(guò)程平順流暢，無(wú)論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的持續(xù)巡航，都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定舒適的操控感受。

而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上更為強(qiáng)勁，可輸出192馬力，最大扭矩達(dá)到252牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)每分鐘。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與6AT變速箱相匹配。在加速超車等場(chǎng)景中，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)能夠展現(xiàn)出更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，為駕駛者帶來(lái)更自信的駕駛體驗(yàn)。

此外，阿特茲的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。這樣的懸掛系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)在過(guò)彎等操控場(chǎng)景中，提供出色的側(cè)向支撐力，進(jìn)一步提升車輛的操控性能。

總之，馬自達(dá)阿特茲雖未采用壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，但憑借兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)等配置，在動(dòng)力輸出、駕駛舒適性以及操控性等方面都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）