江淮瑞風(fēng) S3 搭載了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.5 升和 1.6 升。其中，1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 113 馬力，最大扭矩 146 ?！っ?，配備 VVT 技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，匹配 6 速手動(dòng)變速箱；1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120 馬力，最大扭矩 150 牛·米，采用 DVVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，與 CVT 變速箱搭配。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求 。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于每分鐘3500到4500轉(zhuǎn)之間。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)的重量得以減輕，還提升了散熱性能，延長(zhǎng)了使用壽命。VVT技術(shù)的配備，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而多點(diǎn)電噴技術(shù)的使用，則讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到各個(gè)氣缸中，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，進(jìn)一步提升了動(dòng)力表現(xiàn)。匹配的6速手動(dòng)變速箱，為喜歡手動(dòng)操控樂趣的消費(fèi)者提供了豐富的駕駛體驗(yàn)，換擋過程清晰流暢。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速同樣為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4000轉(zhuǎn)。DVVT技術(shù)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)排氣氣門正時(shí)的獨(dú)立控制，能更好地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，從而提高了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)電噴技術(shù)配合鋁合金缸蓋缸體，保證了穩(wěn)定高效的工作狀態(tài)。CVT變速箱的搭配，讓車輛的加速過程更加平順，幾乎沒有頓挫感，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受，特別適合在城市擁堵路況下行駛。

江淮瑞風(fēng)S3的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和性能特點(diǎn)，無論是追求操控樂趣還是注重駕駛舒適性的消費(fèi)者，都能在這款車上找到適合自己的動(dòng)力選擇，展現(xiàn)出其在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上的用心與多元化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）