區(qū)分別克英朗凸輪軸，可通過(guò)標(biāo)記來(lái)判斷，r代表排氣凸輪軸，m代表進(jìn)氣凸輪軸。這兩個(gè)字母標(biāo)記直觀地為我們區(qū)分凸輪軸功能提供了依據(jù)。排氣凸輪軸引導(dǎo)廢氣排出，進(jìn)氣凸輪軸則負(fù)責(zé)控制空氣與燃料混合，為燃燒提供氧氣。準(zhǔn)確區(qū)分二者，不僅有助于我們深入了解車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，也能在凸輪軸出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，為維修和保養(yǎng)提供便利，保障車(chē)輛正常運(yùn)行 。

除了標(biāo)記區(qū)分法，還可以從外觀、位置和工作聲音等方面來(lái)辨別。從外觀上看，帶有 “I” 字樣的通常是進(jìn)氣凸輪軸，而寫(xiě)著 “E” 或者 “EX” 的則是排氣凸輪軸，這些標(biāo)識(shí)為準(zhǔn)確區(qū)分提供了又一重要線索。

位置方面，進(jìn)氣凸輪軸靠近進(jìn)氣管，因?yàn)樗闹饕氊?zé)是將新鮮空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃料混合進(jìn)行燃燒；排氣凸輪軸則靠近排氣管，負(fù)責(zé)將燃燒后的廢氣排出車(chē)外。這種位置上的差異，也成為區(qū)分它們的有效方法。

當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，仔細(xì)聆聽(tīng)，也能分辨出二者。進(jìn)氣凸輪軸工作時(shí)，發(fā)出的聲音類(lèi)似 “嗡嗡” 聲，就像蜜蜂飛行時(shí)發(fā)出的聲音；而排氣凸輪軸工作時(shí)，聲音是 “噠噠噠” 的，恰似啄木鳥(niǎo)啄木的聲音。

在日常使用中，定期檢查凸輪軸的狀態(tài)非常重要。一旦凸輪軸出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛會(huì)有諸多異常表現(xiàn)。比如啟動(dòng)變得困難，需要更長(zhǎng)的時(shí)間；啟動(dòng)時(shí)曲軸可能會(huì)反轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管還會(huì)出現(xiàn)回火現(xiàn)象；怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)重，加速也會(huì)受到限制，燃油消耗明顯增加，尾氣排放超標(biāo)，排氣管甚至?xí)昂跓煛?

總之，了解別克英朗凸輪軸的區(qū)分方法以及相關(guān)故障表現(xiàn)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這不僅有助于我們更好地了解車(chē)輛的構(gòu)造和運(yùn)行原理，更能在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)察覺(jué)，采取正確的措施，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）