機(jī)腳膠并非一定要一對(duì)換，哪個(gè)壞了就換哪個(gè)。機(jī)腳膠作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車架間的彈性結(jié)構(gòu)，主要功能是緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)，提升駕乘舒適性。其設(shè)計(jì)通常是獨(dú)立的，普通轎車的機(jī)腳膠通過橡膠彈性塊和螺桿發(fā)揮作用，部分高端車還配備可控油壓裝置。只要其中一個(gè)出現(xiàn)老化、失去彈性等問題，就可單獨(dú)更換，無需成對(duì)更換。

在日常用車過程中，機(jī)腳膠的狀態(tài)至關(guān)重要。由于它長(zhǎng)期承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的震動(dòng)以及車輛行駛時(shí)的各種應(yīng)力，隨著時(shí)間推移和行駛里程增加，難免會(huì)出現(xiàn)一些狀況。但正常情況下，各個(gè)機(jī)腳膠的損壞情況并非同步的。有些車輛可能因?yàn)轳{駛習(xí)慣、行駛路況等因素，某一個(gè)機(jī)腳膠會(huì)率先出現(xiàn)問題，比如橡膠塊開裂、彈性明顯降低等，此時(shí)就只需針對(duì)性地更換有問題的那個(gè)即可，沒必要將一對(duì)都換掉，這樣既節(jié)省了成本，又能解決當(dāng)下的問題。

不過，在更換機(jī)腳膠時(shí)，也不能掉以輕心。首先要準(zhǔn)確判斷機(jī)腳膠是否真的損壞，常見的判斷方法有觀察車輛在怠速或行駛時(shí)的震動(dòng)情況是否異常增大、檢查機(jī)腳膠外觀有無明顯的破損或變形等。而且，更換機(jī)腳膠最好選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，劣質(zhì)的機(jī)腳膠可能無法提供良好的緩沖效果，還可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)更多問題。

總之，機(jī)腳膠的更換遵循“按需更換”原則，壞哪個(gè)換哪個(gè)，既合理又經(jīng)濟(jì)。但這并不意味著我們可以忽視對(duì)機(jī)腳膠的定期檢查與維護(hù)。只有這樣，才能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們帶來舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）