后擋玻璃膜起泡的處理方式需依氣泡情況而定，少量小氣泡可針刺壓平，較多大氣泡可能要重新貼膜。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后擋玻璃膜起泡，若氣泡數(shù)量少且體積小，用針扎破后壓平即可；若氣泡不多但體積大，割開小口配合工具慢慢刮平；要是氣泡數(shù)量多且大，難以處理，那就重新?lián)Q膜。不同情況對應(yīng)不同處理手段，這樣才能有效解決后擋玻璃膜起泡問題 。

若氣泡數(shù)量少且體積小，處理起來相對輕松。找一根干凈的針，將其消毒后，輕輕把氣泡刺破，隨后用手或者平整的卡片將氣泡處壓平，讓膜與玻璃重新貼合緊密。

要是氣泡不多但體積較大，這種情況稍復(fù)雜些。先準(zhǔn)備好刮板和烤槍，接著用鋒利的工具在氣泡處割開一個小口，然后利用烤槍適當(dāng)加熱，讓膜變得柔軟有韌性，再用刮板從氣泡邊緣往割口處慢慢刮，把空氣擠出，使膜恢復(fù)平整 。

倘若氣泡數(shù)量多且體積大，難以刮平，重新?lián)Q膜是最好的選擇。因為這種情況下，即便勉強處理，效果也不理想，還可能影響后續(xù)使用。重新貼膜能保證后擋玻璃膜的效果和質(zhì)量。

此外，還有一種應(yīng)急處理方法，在氣泡很多很大，影響行車安全時，可仿照手機貼膜，將膜的一邊掀起，再慢慢貼上，不過事后要盡快換新膜。

后擋玻璃膜起泡不僅影響美觀，還可能影響視線，對行車安全造成威脅。所以，日常要注意對汽車后擋玻璃膜的保養(yǎng)和檢查，出現(xiàn)問題及時處理。同時，為避免起泡問題發(fā)生，貼膜時要選擇質(zhì)量可靠的膜和專業(yè)的施工人員，從源頭減少起泡的可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）