汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因復(fù)雜多樣。一方面，可能是部件問題，比如機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈震動(dòng)使聲音增大；引擎關(guān)鍵部件磨損，間隙增大產(chǎn)生摩擦聲。另一方面，油品和潤(rùn)滑也會(huì)有影響，像機(jī)油選擇不當(dāng)或黏度不匹配，可能導(dǎo)致積碳和部件磨損造成噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不足，也會(huì)增加內(nèi)部摩擦產(chǎn)生噪音。此外，還有點(diǎn)火、排氣等系統(tǒng)故障也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

從點(diǎn)火系統(tǒng)來看，元件故障或老化，會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，進(jìn)而產(chǎn)生異常響聲。而排氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)損壞或堵塞，排氣就會(huì)受阻，引擎的負(fù)擔(dān)由此加大，噪聲也會(huì)隨之加劇。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下，也有諸多情況會(huì)致使聲音變大。冷啟動(dòng)時(shí)，因潤(rùn)滑油流動(dòng)性減弱，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放首次啟動(dòng)會(huì)有短暫震動(dòng)并發(fā)出“噠噠”聲。這是因?yàn)榇藭r(shí)潤(rùn)滑不足，且冷卻液溫度低，可能出現(xiàn)暫時(shí)的機(jī)械磨損異響，不過隨著發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，聲響通常會(huì)消失。

若發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，會(huì)導(dǎo)致氣流不穩(wěn)、排氣管震動(dòng)，進(jìn)而有明顯異響。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴振動(dòng)也可能導(dǎo)致噪音出現(xiàn)。

汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常還有其他因素。加速不順暢且有異響，可能是空濾、火花塞、點(diǎn)火線圈、汽油品質(zhì)或油泵等部件問題。勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速偏高但速度無法提升，可能是冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置或內(nèi)部組件如 EGR 閥門堵塞導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出類似蒸汽的咝咝聲，可能是過熱導(dǎo)致；速度變化響聲也改變，可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)或相關(guān)部件問題；排氣管傳出刺耳噪音，通常源于排氣系統(tǒng)問題；變速咔嗒聲，可能是缸閥問題或缺油；油門踏板響聲，可能是消聲器和排氣管受損；類似鉛筆敲擊的踢擊聲，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部灰塵或閥門問題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大涵蓋啟動(dòng)、行駛等多個(gè)環(huán)節(jié)，涉及部件、油品、系統(tǒng)等多種因素。日常駕駛中要多留意，出現(xiàn)問題及時(shí)排查解決，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）