飛度水箱風(fēng)扇一般在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 85 - 90 攝氏度時(shí)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。這一溫度區(qū)間啟動(dòng)風(fēng)扇，是為了及時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，保障車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。在特殊情況下，風(fēng)扇啟動(dòng)溫度可能稍有波動(dòng)，比如在 93 - 98 度啟動(dòng)。當(dāng)水溫升至 105 度左右，風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)加強(qiáng)冷卻。水箱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康”，對(duì)車(chē)輛正常行駛至關(guān)重要 。

電子風(fēng)扇由溫控器精準(zhǔn)控制，當(dāng)水溫上升到上限值，溫控器就像敏銳的指揮官，迅速接通電源，風(fēng)扇便開(kāi)始有條不紊地工作；而當(dāng)水溫下降至下限值，它又會(huì)果斷關(guān)閉電源，風(fēng)扇也隨之停止運(yùn)轉(zhuǎn)，如此循環(huán)往復(fù)，守護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度平衡。

水箱風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，絕不是小事，這可能是車(chē)輛發(fā)出的潛在故障信號(hào)。電機(jī)潤(rùn)滑不良，會(huì)讓電機(jī)和風(fēng)葉之間像缺了潤(rùn)滑劑的齒輪，難以順暢協(xié)作；電機(jī)過(guò)熱，會(huì)削弱它的負(fù)載能力，就像人過(guò)度勞累后體力不支；啟動(dòng)電容容量變小，電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也跟著變小，帶動(dòng)負(fù)載也就有心無(wú)力；電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，內(nèi)部零件逐漸損耗，內(nèi)阻增大，帶負(fù)載能力降低，風(fēng)葉自然就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

如果在行駛中發(fā)覺(jué)水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，一定要立即停車(chē)檢查。這就好比給車(chē)輛亮起了紅燈，提醒我們不能再繼續(xù)冒險(xiǎn)前行。若繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱會(huì)受到嚴(yán)重影響，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不斷攀升，甚至出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能報(bào)廢。我們可以排查故障原因，要是自己無(wú)法處理，就要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助。總之，水箱風(fēng)扇雖小，卻承擔(dān)著保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要使命，我們一定要重視它的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）