汽車制動方式是指汽車?yán)貌煌刂葡到y(tǒng)讓行駛中的汽車靜止的各種方式。簡單來說，它是保障汽車能在不同狀況下安全減速或停車的關(guān)鍵手段。常見的制動方式多樣，像行車制動通過制動踏板控制剎車分泵使驅(qū)動輪停止，用于正常行駛時；駐車制動能防止停車后的車輛后溜；發(fā)動機制動可在高速行駛時借助發(fā)動機牽引力降速。這些方式各有適用場景，共同守護行車安全 。

除了上述提到的制動方式，還有一些特殊的制動方式。點剎制動多在高速行駛時發(fā)揮作用，駕駛員通過短時間地踩制動踏板，減小車輪與地面的摩擦力，從而實現(xiàn)減速或停車。這種方式能夠有效避免車輛失控和側(cè)滑，在緊急情況中極為實用。

踩死剎車則是將制動踏板踩到底，使車輪與地面的摩擦力達到最大，讓車輛迅速減速或停止。不過，該方式需要在安全的情況下使用，不然很容易導(dǎo)致車輛失控和側(cè)滑。

在自動擋車型中，還有逐級降檔制動，通過降低檔位來降低車速，讓車輛逐漸減速。這種方式一般在車輛剎車失靈時發(fā)揮作用，但使用不當(dāng)會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，甚至損壞發(fā)動機。

手動檔汽車制動還有多種情況。在低速行駛（10km/h 以下）時，制動器制動比較常用，先收油，再踩離合，最后踩剎車實現(xiàn)減速停車。而發(fā)動機制動在收油后靠發(fā)動機牽阻降速，適用于下長坡等場景，檔位越低牽阻越大。聯(lián)合制動在車速大于 10km/h 時使用，右腳收油單腳踩制動踏板，車速降至 10km/h 以下再踩離合停車。間歇制動適合冰雪、泥濘路面，制動時先收油，踩制動踏板并逐漸加大制動力，車輪即將抱死時抬起再踩下。預(yù)見性停車較為常見，先收油，利用發(fā)動機制動和間歇性制動控制車速，車速降至 10km/h 后踩離合再輕踩制動踏板。緊急制動用于突發(fā)情況，右腳收油踩制動踏板，左手握方向盤，右手拉手制動，左腳頂住地板。

總之，汽車制動方式豐富多樣，不同的制動方式適用于不同的駕駛場景和緊急狀況。了解并合理運用這些制動方式，能夠極大地提升駕駛的安全性和操控性，讓我們在行車過程中更加從容應(yīng)對各種情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）