汽車剎車抱死不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)。剎車抱死時(shí)，車輪會(huì)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛僅靠慣性向前滑動(dòng)，此時(shí)車輛的操控性盡失，前進(jìn)方向不受駕駛員控制，隨時(shí)可能出現(xiàn)打滑、側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致翻車或碰撞事故。所以，一旦出現(xiàn)剎車抱死，應(yīng)盡快減速并安全停車，及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，必要時(shí)尋求專業(yè)維修，消除隱患后再繼續(xù)行駛。

剎車抱死之所以不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，還在于它會(huì)對(duì)車輛部件造成嚴(yán)重?fù)p害。制動(dòng)系統(tǒng)在抱死狀態(tài)下，各部件承受的壓力遠(yuǎn)超正常工作范圍。比如制動(dòng)主缸皮碗，可能會(huì)因過(guò)度受力和異常摩擦而卡滯不回位，這多是由于制動(dòng)系統(tǒng)混入了水分、雜質(zhì)，或是更換制動(dòng)液前未徹底清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致皮碗泡漲。主缸皮碗與主缸內(nèi)徑配合方面若存在問(wèn)題，像開(kāi)發(fā)階段過(guò)盈量太大，也會(huì)致使皮碗不回位或回位不良。

制動(dòng)器活塞同樣會(huì)受到影響，方形密封圈材質(zhì)或尺寸配合不佳，會(huì)使活塞回位量過(guò)小，進(jìn)而導(dǎo)致回位不順暢。制動(dòng)盤的狀況也不容樂(lè)觀，頻繁剎車產(chǎn)生的高溫會(huì)讓制動(dòng)盤剛度不足而變形，下次使用時(shí)就極有可能引發(fā)車輪抱死。這種種部件的損害，不僅影響車輛制動(dòng)性能，還可能埋下更多安全隱患。

另外，長(zhǎng)時(shí)間剎車抱死行駛，輪胎也會(huì)遭受重創(chuàng)。由于車輪抱死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎與地面的摩擦方式改變，會(huì)加劇輪胎的磨損，磨損程度遠(yuǎn)超正常行駛狀態(tài)。而且輪胎在這種異常摩擦下，溫度會(huì)急劇升高，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，給行車安全帶來(lái)巨大威脅?？傊?，剎車抱死危害諸多，為了行車安全與車輛的良好狀態(tài)，出現(xiàn)此狀況絕不可長(zhǎng)時(shí)間行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）