檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器，可從檢測(cè)自身電壓、電阻、輸出波形，以及視覺(jué)檢查、功能測(cè)試等多方面入手。曲軸傳感器能監(jiān)測(cè)曲軸旋轉(zhuǎn)位置和速度并傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。通過(guò)檢測(cè)自身電壓、電阻，能排查開(kāi)路、短路及電阻異常問(wèn)題；輸出波形檢測(cè)可判斷傳感器是否正常工作；視覺(jué)檢查可查看物理?yè)p傷、安裝情況；功能測(cè)試能借助專(zhuān)用工具模擬環(huán)境看 ECU 響應(yīng)，確保傳感器正常運(yùn)行。

檢測(cè)自身電壓時(shí)，需打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)筛盘?hào)線對(duì)搭鐵電壓，正常情況下應(yīng)為1.4V。開(kāi)動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。若電壓異常，可能意味著傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部存在開(kāi)路或短路情況，這很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

檢測(cè)自身電阻的方法，僅適用于磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器。使用萬(wàn)用表電阻擋，測(cè)量傳感器本身的電阻值，若電阻值偏離標(biāo)準(zhǔn)范圍，則傳感器可能出現(xiàn)故障。

輸出波形的檢測(cè)，需借助示波器。不同類(lèi)型的曲軸位置傳感器，其輸出波形有所不同。磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器的輸出波形一般為鋸齒波；光電式與霍爾式曲軸位置傳感器的輸出波形為方波。若波形異常，便可知傳感器工作不正常。

視覺(jué)檢查也不容忽視。仔細(xì)查看傳感器有無(wú)物理?yè)p傷，安裝位置是否正確，連接線是否穩(wěn)固、有無(wú)破損等情況。任何一個(gè)小細(xì)節(jié)都可能影響傳感器的正常工作。

功能測(cè)試相對(duì)復(fù)雜一些，需要用到專(zhuān)用診斷工具，模擬工作環(huán)境，以此來(lái)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的響應(yīng)情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未收到正確信號(hào)，那就可能需要更換曲軸位置傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器的檢測(cè)是一個(gè)細(xì)致且全面的過(guò)程，多種檢測(cè)方法相互配合，才能精準(zhǔn)判斷傳感器的工作狀態(tài)，確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）