發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸抱死的表現(xiàn)主要有啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)、運(yùn)行中突然熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率下降、發(fā)出異常聲響等。當(dāng)曲軸抱死時(shí)，啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)遭遇阻礙，即便勉強(qiáng)啟動(dòng)也難以穩(wěn)定運(yùn)行，還會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。運(yùn)行中突然熄火也是常見(jiàn)狀況，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯降低。而異常聲響則是其直觀特征，這些表現(xiàn)意味著曲軸抱死問(wèn)題已出現(xiàn)，需及時(shí)排查維修 。

具體來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)是非常顯著的表現(xiàn)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)卻毫無(wú)反應(yīng)，或者只是發(fā)出微弱的“咔咔”聲，難以順利點(diǎn)火啟動(dòng)，這很可能就是曲軸抱死在作祟。因?yàn)榍S抱死會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)卡死，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致啟動(dòng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。

運(yùn)行中突然熄火同樣不容忽視。車(chē)輛正在正常行駛時(shí)，毫無(wú)預(yù)兆地發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止工作，動(dòng)力瞬間消失，這會(huì)讓駕駛員陷入極大的危險(xiǎn)之中。這是由于曲軸抱死使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件無(wú)法繼續(xù)協(xié)同工作，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)被迫熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。在啟動(dòng)后或者行駛過(guò)程中，能明顯感覺(jué)到車(chē)輛的抖動(dòng)比平時(shí)劇烈許多，整個(gè)車(chē)身都在晃動(dòng)。這是因?yàn)榍S抱死影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，各部件之間的配合出現(xiàn)紊亂，導(dǎo)致抖動(dòng)加劇。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降會(huì)讓車(chē)輛的動(dòng)力性能大打折扣。原本輕松就能加速超車(chē)，此時(shí)卻顯得綿軟無(wú)力，提速緩慢，爬坡也變得異常艱難。這是因?yàn)榍S抱死限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的做功能力，無(wú)法輸出正常的動(dòng)力。

異常聲響也是曲軸抱死的重要信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出尖銳的摩擦聲、沉悶的撞擊聲或者類(lèi)似金屬刮擦的刺耳聲音。這些聲音的出現(xiàn)，是由于曲軸與其他部件之間的不正常摩擦或者碰撞所導(dǎo)致的。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸抱死會(huì)通過(guò)多種表現(xiàn)來(lái)“警示”車(chē)主。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述這些情況，務(wù)必及時(shí)停車(chē)檢查，避免繼續(xù)駕駛造成更為嚴(yán)重的損壞，保障行車(chē)安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）