汽車(chē)壓力軸承壞了不能跑高速。壓力軸承關(guān)乎行車(chē)安全，一旦損壞，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有明顯下壓感與不穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)可能與底盤(pán)碰撞。并且，原地打方向、起步時(shí)前減震部位會(huì)出現(xiàn)咔咔嘰嘰或吱吱異響聲，嚴(yán)重時(shí)方向盤(pán)明顯振動(dòng)，行駛中輪胎噪音也會(huì)異常明顯。鑒于這些潛在風(fēng)險(xiǎn)，為了自身與他人的安全，壓力軸承損壞時(shí)切勿跑高速，應(yīng)及時(shí)維修。

壓力軸承出現(xiàn)問(wèn)題后，汽車(chē)的操控性能和行駛質(zhì)感都會(huì)大打折扣。在原地打方向或掉頭時(shí)，那一聲聲令人揪心的咔咔嘰嘰或吱吱聲，其實(shí)就是壓力軸承在發(fā)出“抗議”。而起步瞬間出現(xiàn)的異響，也在警示著車(chē)主，車(chē)輛的壓力軸承可能已經(jīng)不堪重負(fù)。

當(dāng)車(chē)輛被升降機(jī)升起，車(chē)輪自然下垂時(shí)，打方向卻沒(méi)有了異響，這就像是一種“假象”，可實(shí)際上問(wèn)題依舊存在于壓力軸承與懸掛系統(tǒng)的接口處。一旦問(wèn)題嚴(yán)重，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)明顯的振動(dòng)，駕駛者握著方向盤(pán)，能清晰感覺(jué)到那種異常的抖動(dòng)，仿佛車(chē)輛隨時(shí)都有可能失控。在行駛過(guò)程中，某個(gè)車(chē)輪傳來(lái)的異常噪音，也會(huì)讓駕駛體驗(yàn)變得極差，更關(guān)鍵的是，這意味著車(chē)輛的行駛狀態(tài)并不穩(wěn)定。

在高速行駛時(shí)，車(chē)速較快，車(chē)輛需要更加穩(wěn)定的操控性和良好的轉(zhuǎn)向性能。然而，壓力軸承損壞后，汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性下降，下壓感明顯，這大大增加了在高速上發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，比如轉(zhuǎn)向失控、車(chē)輛側(cè)翻等。所以，我們絕不能心存僥幸，開(kāi)著壓力軸承損壞的汽車(chē)上高速。

總之，汽車(chē)壓力軸承的健康關(guān)乎行車(chē)安全。一旦出現(xiàn)上述相關(guān)癥狀，我們應(yīng)立即前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查更換，確保車(chē)輛處于最佳狀態(tài)后再上路，這樣才能安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）