雅閣點(diǎn)火線圈沒(méi)有電，常見(jiàn)原因主要有兩個(gè)，一是點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)燒毀，二是點(diǎn)火線圈內(nèi)部受損。點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)就如同電路的“安全衛(wèi)士”，一旦電流異常，它就會(huì)熔斷，切斷電流，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈沒(méi)電。而點(diǎn)火線圈內(nèi)部若出現(xiàn)故障，無(wú)法將車(chē)輛電池的低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，自然也不會(huì)有電。這兩個(gè)原因會(huì)致使車(chē)輛出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)、行駛中突然熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等狀況 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)燒毀這一原因。在汽車(chē)的電氣系統(tǒng)中，保險(xiǎn)起著至關(guān)重要的保護(hù)作用。當(dāng)電路中出現(xiàn)短路、過(guò)載等異常情況時(shí)，點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)會(huì)率先熔斷，以防止過(guò)大的電流對(duì)點(diǎn)火線圈及其他相關(guān)部件造成損害。比如，當(dāng)點(diǎn)火線圈的某段線路絕緣層破損，導(dǎo)致火線與地線直接接觸，形成短路，瞬間增大的電流就可能使保險(xiǎn)燒毀，從而切斷了點(diǎn)火線圈的供電。

再講講點(diǎn)火線圈內(nèi)部受損的情況。點(diǎn)火線圈內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，包含多個(gè)繞組和電子元件。長(zhǎng)時(shí)間使用后，內(nèi)部的繞組可能會(huì)因過(guò)熱、絕緣老化等問(wèn)題出現(xiàn)斷路或短路，電子元件也可能會(huì)出現(xiàn)性能下降甚至損壞的狀況。一旦出現(xiàn)這些問(wèn)題，點(diǎn)火線圈就無(wú)法將車(chē)輛電池提供的低電壓有效地轉(zhuǎn)換為能夠點(diǎn)燃汽油混合氣體所需的高電壓，進(jìn)而導(dǎo)致點(diǎn)火線圈沒(méi)電。

總之，雅閣點(diǎn)火線圈沒(méi)有電，大多是由于點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)燒毀或內(nèi)部受損這兩個(gè)原因。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)因點(diǎn)火線圈沒(méi)電而導(dǎo)致的啟動(dòng)困難、行駛異常等問(wèn)題時(shí)，我們需要仔細(xì)排查這兩個(gè)方面，以便及時(shí)找到故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，讓車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）