客車行業(yè)正處于活躍發(fā)展期，整體態(tài)勢(shì)向好且機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。從數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年第一季度全國(guó)6米以上客車銷量同比增長(zhǎng)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。不同企業(yè)表現(xiàn)各異，宇通雖為銷冠但增幅低于行業(yè)平均，中通增長(zhǎng)迅猛改變市場(chǎng)格局。公交車、旅團(tuán)客車市場(chǎng)有降有升，新能源客車在團(tuán)體客車市場(chǎng)增量顯著。政策推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步等因素助力行業(yè)前行，未來(lái)仍有發(fā)展空間 。

具體而言，2025年第一季度全國(guó)6米以上客車銷量為2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%，這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)出行業(yè)的向上趨勢(shì)。行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，銷量排名前10企業(yè)的市場(chǎng)份額接近90%，前5企業(yè)市占率高達(dá)75%，顯示出頭部企業(yè)在市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位愈發(fā)穩(wěn)固。

宇通作為一季度的銷冠，銷量達(dá)7611輛，市占率30.2%，然而其銷量增幅5.66%低于行業(yè)平均水平。與之形成鮮明對(duì)比的是中通，增長(zhǎng)迅猛，一季度銷量2766輛，同比增長(zhǎng)16%，成功改變了市場(chǎng)格局，由過(guò)去的“一通三龍”變?yōu)椤岸ㄈ垺薄?/p>

在細(xì)分市場(chǎng)方面，公交車領(lǐng)域，一季度是采購(gòu)淡季，6米以上公交車銷量6976輛，同比下降25.78%，傳統(tǒng)中大型公交車出貨量縮水，而6 - 8米微循環(huán)公交車占比增加，這反映出市場(chǎng)需求的新變化。旅團(tuán)客車方面，8米以上旅團(tuán)客車銷量5896輛，同比下降19%，但中通卻逆勢(shì)增長(zhǎng)39%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。旅游市場(chǎng)中，重點(diǎn)車型9米和12米柴油車總體有所下降，13米柴油車型有690輛銷量。新能源客車在團(tuán)體客車市場(chǎng)的增量十分明顯，8米和11米純電動(dòng)團(tuán)體客車銷量增長(zhǎng)顯著，中車電動(dòng)Q1銷量翻番，比亞迪客車同比增速41%，新能源無(wú)疑成為行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，客車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)復(fù)雜但充滿活力。各企業(yè)需把握市場(chǎng)趨勢(shì)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。新能源領(lǐng)域的崛起更是為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，未來(lái)客車行業(yè)有望在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)健、更具活力的發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）