越野客車如今發(fā)展態(tài)勢良好，市場不斷拓展。國產越野汽車市場份額提升顯著，過去被合資品牌占據(jù)的局面已然改變，自主車企積極布局并推出親民新車型。新能源技術降低了硬派越野車油耗，露營越野文化的推廣也促使市場規(guī)模持續(xù)擴大。同時，像依維柯等品牌不斷推新，填補國內四驅輕型越野客車等市場空白，國外如 Torsus 也帶來高性能越野客車，為市場注入新活力。

在國產越野汽車蓬勃發(fā)展的大背景下，長城汽車的坦克系列無疑是耀眼的明星。僅用43個月，坦克品牌累計銷量就達50萬輛，坦克300在2021年銷量可觀，以出色的性能、獨特設計以及新能源技術，成功吸引眾多消費者。自主車企的發(fā)力讓國產越野車實現(xiàn)反超，且新車型價格逐漸親民，如哈弗猛龍預售價填補了價格空白。這不僅滿足了消費者對越野的渴望，也讓更多人有機會擁有心儀的越野客車。

依維柯作為知名品牌，也在越野客車領域不斷創(chuàng)新。其4x4實車圖曝光，采用加高底盤、全時四驅和三把差速器鎖，動力搭載3.0T柴油發(fā)動機匹配采埃孚8速自動變速箱。2024年廣州商用車展上，依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆系列產品上市，尺寸多樣、配置豐富，填補了國內四驅輕型越野客車的市場空白。

國外的Torsus同樣不容小覷，旗下旗艦車型Praetorian基于TG3代曼恩TGM 4×4中卡底盤打造，外觀獨特，越野性能強勁，車內配置豐富，還可進行多種改裝。

總之，當下越野客車市場呈現(xiàn)出一片繁榮景象。國產汽車崛起、國內外品牌推陳出新，產品無論是性能還是配置都不斷提升，滿足了不同消費者的需求。隨著市場的進一步發(fā)展，越野客車有望為人們帶來更多精彩的越野體驗，在未來的出行和戶外探索中發(fā)揮更重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）