超聲波倒車?yán)走_是一種利用超聲波原理進行短距離探測，用于汽車倒車輔助的設(shè)備。它通過發(fā)射裝置向外發(fā)出超聲波，再依據(jù)接收器接收到反射波的時間差來測算距離。其具備防水、防塵的特性，即便有少量泥沙遮擋也不影響正常工作。探測范圍通常在 0.1 - 3 米，精度較高，能很好地滿足汽車泊車時檢測障礙物的需求，為倒車安全提供有力保障 。

超聲波倒車?yán)走_的探頭一般有40kHz、48kHz和58kHz三種類型，其中常用的是40kHz的探頭。這些探頭就如同汽車的“耳朵”，靈敏地捕捉著周圍的信息。

從分類上看，它可細(xì)分為等方性傳感器超聲波雷達和異方性傳感器超聲波雷達。不同類型在功能特點上會存在一些差異，但都是為了更精準(zhǔn)地探測障礙物。

在汽車上，超聲波倒車?yán)走_的布置也有講究。一般會布置在汽車前后保險杠（UPA，探測距離15 - 250cm）和側(cè)面（APA，探測距離30 - 500cm ）。如此布局，能全方位地監(jiān)測車輛周圍的情況，讓駕駛員對車輛周邊的障礙物分布有更清晰的了解。

不僅如此，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，超聲波倒車?yán)走_發(fā)揮著更大的作用。它可應(yīng)用于自動泊車輔助系統(tǒng)，讓車輛自動找到合適的車位并精準(zhǔn)入庫；還能用于自動緊急制動功能、前方防碰撞預(yù)警功能等，當(dāng)檢測到危險時及時提醒駕駛員或者自動采取制動措施，降低碰撞風(fēng)險；在變道輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)中也有它的身影，為行車安全保駕護航。

總之，超聲波倒車?yán)走_憑借其獨特的工作原理、良好的性能特點以及廣泛的應(yīng)用場景，成為汽車安全領(lǐng)域不可或缺的一部分，極大地提升了人們駕車的安全性與便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）