主動式避震器是一種能主動感知和響應(yīng)車輛懸掛運動及外部條件，通過電子、液壓或氣壓控制系統(tǒng)實現(xiàn)主動調(diào)節(jié)控制減震效果的先進減震系統(tǒng)。它與傳統(tǒng)被動減振器有著本質(zhì)區(qū)別，可根據(jù)路況自動調(diào)整軟硬程度與底盤高低，極大提升駕駛舒適性。此外，它反應(yīng)速度快，能高效應(yīng)對各種復(fù)雜狀況。不過其設(shè)計制造復(fù)雜、成本較高，目前多見于一些高端豪華車型。

主動式避震器的工作原理十分精妙。它內(nèi)置的各類傳感器就如同敏銳的“觸角”，時刻感知著車輛行駛過程中的各種信息，像是路面的顛簸起伏、車輛的加速減速以及轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的側(cè)傾等。一旦這些傳感器捕捉到相應(yīng)信息，就會迅速將其傳遞給控制系統(tǒng)。

電子控制系統(tǒng)如同它的“大腦”，接收到信息后會在極短時間內(nèi)進行分析處理，然后依據(jù)預(yù)設(shè)的程序和算法，精確地發(fā)出指令。液壓或氣壓系統(tǒng)則如同“執(zhí)行手臂”，按照指令精準地調(diào)整避震器的阻尼力。

當(dāng)車輛行駛在平坦道路上時，避震器會自動調(diào)整為較軟的狀態(tài)，讓駕乘人員感受到如行云流水般的舒適體驗；而當(dāng)車輛遇到坑洼或減速帶時，避震器能迅速變硬，有效緩沖沖擊，減少車身的晃動。在高速過彎時，它還能增強外側(cè)避震器的支撐力，降低車輛的側(cè)傾幅度，保障行駛的穩(wěn)定性。

在汽車領(lǐng)域之外，主動式避震器也有著廣泛應(yīng)用。在高端制造裝備、精密儀器設(shè)備領(lǐng)域，超精密主動減振器能高效隔離外部振動，為精密操作和測量提供穩(wěn)定環(huán)境。在科學(xué)儀器、電鏡附件等領(lǐng)域，其強載荷能力、高穩(wěn)健性等特點也發(fā)揮著重要作用。

主動式避震器憑借先進技術(shù)和卓越性能，為車輛及相關(guān)設(shè)備帶來更好的減振效果和穩(wěn)定性，在提升駕駛體驗、保障設(shè)備精準運行等方面發(fā)揮著不可替代的作用 ，推動著汽車及眾多領(lǐng)域不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）